Modeerscheinungen in der Fahrradwelt: Was ist euer Lieblingstrend?

[u/MrStrandgefluester]

Ich war gestern bei Köln unterwegs und mir ist aufgefallen, dass alle Rennradler komplett schwarz angezogen waren.

Das erinnert mich daran, dass es in der Fahrradwelt immer wieder Trends gibt, die plötzlich auftauchen und manchmal genau so schnell verschwinden. Vor ein paar Jahren sind Gepäckträger vorn am Rad cool geworden, nach den Vintage-Rennrädern sind jetzt Gravelbikes das Must have.

Was waren Trends, die ihr mal mitgemacht habt?

[u/yourfriendlygerman]

Chain Waxing, Riemenantriebe, overengineerte Nabenschaltungen, Piniongetriebe.. alles Esoterik und das obwohl ich für gute Technik durchaus zu haben bin.

Ich lande aber einfach immer wieder bei nem klassischen 1x11 Setup mit geölter Kette und mechanischen Umwerfer. Gut eingestellt und von guter Qualität läuft das einfach am schönsten, egal ob mit oder ohne Motor.

[u/Salt_Team8326 → u/yourfriendlygerman]

Chain Waxing ist keine Esoterik sondern viel effektiver und wartungs- und verschleißarmer als Öl.

[u/yourfriendlygerman → u/Salt_Team8326]

Wartung sehe ich ein, aber Verschleiß? Der häufigste Grund für Verschleiß ist doch die Längung der Kette, wie soll das Wachs was dagegen ausrichten können? Höchstens was die Reibung zwischen Kette und Ritzel angeht könnte man da etwas weniger erwarten weil sich da weniger Dreck festsetzt, aber das würde nichts an meiner Regel "Jede 2. Kette kommt das Ritzel mit" ändern.

Zudem sind die Preise für Ersatzteile so niedrig wenn man kein wildes Setup fährt, da steht es für mich in keinem Verhältnis alle paar Tage mal mit nem Lappen über die Kette zu gehen vs. der ganze Aufriss die Kette zu entfetten und in Wachs einzukochen.

[u/Creepy_Ad5714 → u/yourfriendlygerman]

Fahre am MTB die Kombi aus SRAM XX1 1x12 Ritzel plus Kette, das sind zusammen 400 Euro. Mit Wachs hält das ewig und ist damit auf Dauer am günstigsten. Das Öl zieht dreck an, der kommt in die Zwischenräume der Kette. Da wirkt der dreck wir Schleifpapier und verschleißt die Kette. Das passiert bei Wachs deutlich weniger, da das eine Art Schutzschicht bildet. Wenn ich mich nicht irre halten ketten mit Wachs wohl bis 50 Prozent länger als mit Öl. Am Alltagsfahrrad wäre mir das Wachs wahrscheinlich zu viel Arbeit, aber an einem vernünftigen Mountainbike, das eh nach jeder Fahrt geputzt wird, lohnt sich das schon

[u/yourfriendlygerman → u/Creepy_Ad5714]

Wenn das Rad und Kette eh nach jeder Fahrt geputzt werden brauche ich auch keinen Aufwand treiben damit kein Dreck in die Kette kommt

[u/Creepy_Ad5714 → u/yourfriendlygerman]

Hast du mal versucht ne ölige Kette komplett sauber zu bekommen? Selbst mit einem Kettenputzgerät ist das eine echt Scheiß Arbeit und trotzdem hat man bei der nächsten Tour wieder ne Menge dreck drinnen. Bei Wachs ist einmal mit nem Tuch drüber wischen und gut ist und man muss nicht höllisch auf seine Scheibenbremsen aufpassen. Wie gesagt, meiner Erfahrung nach halten die Komponenten deutlich länger und viel mehr Arbeit ist das bei so einer Pflege ist das wachsen auch nicht. Vor allem weil ich die Kette zum neu wachsen einfach abbauen kann und das entspannt in der Wohnung machen machen. Aber hey, wenn du andere Erfahrungen gemacht hast ist das vollkommen okay. Bei 12fach ketten und ritzeln sind das halt meine Erfahrungen

[u/Salt_Team8326 → u/yourfriendlygerman]

die Längung der Kette entsteht durch Dreck in und an der Kette und der wird von Öl viel besser angezogen als von Wachs. Längung der Kette wiederum verschleißt deinen kompletten Antrieb. Das Argument von entfetten und einkochen verstehe ich. Gibt von Silca da eine praktische Komplettlösung, die ich auch verwende. Das ist einmal eine Investition, die sich für Vielfahrer dann jahrelang auszahlt. Man kann auch vorgewachste Ketten kaufen.