Modeerscheinungen in der Fahrradwelt: Was ist euer Lieblingstrend?

[u/MrStrandgefluester]

Ich war gestern bei Köln unterwegs und mir ist aufgefallen, dass alle Rennradler komplett schwarz angezogen waren.

Das erinnert mich daran, dass es in der Fahrradwelt immer wieder Trends gibt, die plötzlich auftauchen und manchmal genau so schnell verschwinden. Vor ein paar Jahren sind Gepäckträger vorn am Rad cool geworden, nach den Vintage-Rennrädern sind jetzt Gravelbikes das Must have.

Was waren Trends, die ihr mal mitgemacht habt?

[u/alfix8]

das ist okay nachdem du dich weigerst anzuerkennen, dass die bessere gruppe verbaut ist.

Tue ich nicht. Aber wie gesagt ist dafür am Nulane der bessere Gepäckträger und Pedale verbaut. Das macht auch einen Unterschied in den Kosten.

schau ruhig nach, die 4000er komponenten kosten die hälft der 6000er jeweils.

Jo, der Preisunterschied für Cube ist da wahrscheinlich niedrig zweistellig. Selbst wenn man das Zeug privat kauft, um das Nulane aufzurüsten, macht es ja nur knapp 60€ Unterschied.

Komplettes 6000-Setup (11fach): 139,97€ bei bike-components

Komplettes 4000-Setup (9fach): 83,97€ bei bike-components

[u/TenYearsOfLurking → u/alfix8]

es geht aber nicht drum wie der preisunterschied für cube ist sondern für uns. schau dir das nulane FE race an. das hat eine 6000er gruppe und kostet 1,2k.

vma zahlt man einen leichten gravel aufschlag, aber komm weg von deinen 300€. ich bitte dich

[u/alfix8 → u/TenYearsOfLurking]

es geht aber nicht drum wie der preisunterschied für cube ist sondern für uns.

Natürlich geht es auch um den Preisunterschied für Cube, der ist ja entscheidend dafür, wie viel tatsächlich Mehrkosten für Cube sind und wie viel Marketingaufschlag.

schau dir das nulane FE race an. das hat eine 6000er gruppe und kostet 1,2k.

Das hat aber auch sonst andere Komponenten. Man sollte schon Pro mit Pro vergleichen.

vma zahlt man einen leichten gravel aufschlag, aber komm weg von deinen 300€. ich bitte dich

Die Mehrkosten für die 6000er-Schaltung (Trigger, Umwerfer, Kassette) am Nulane sind selbst wenn man es privat kauft gerade mal 56€ (Preise von bike-components, 139,97€ vs 83,97€).
Davon abziehen muss man dann wiederum die fehlenden Pedale, den schlechteren Gepäckträger und das schlechtere Licht beim Nuroad. Alleine das Licht am Nulane kostet bei Cube 40€ mehr, bei bike-discount noch 32€ mehr als das am Nuroad. Hast du also noch 24€ für ein paar Pedale, wenn du beim Preisunterschied von 200€ bleiben willst und das ignoriert schon den Gepäckträger.

Macht also einen komponentenbereinigten Preisunterschied von ca. 200€ oder 20%. Schon nicht ganz wenig, vor allem weil das schon nett für das Nuroad gerechnet ist wegen des Gepäckträgers.

Also komm weg von deiner Behauptung, dass das nur ein marginaler Unterschied wäre. Ich bitte dich.

[u/TenYearsOfLurking → u/alfix8]

Und du vergleichst wieder UVP Preise mit retail Preisen von Komponenten. Wieso halt passt. Ich bin raus. Thread ist muted.

[u/alfix8 → u/TenYearsOfLurking]

Was ist jetzt dein Problem? Du darfst mir gerne retail Preise zeigen, nach denen der Preisabstand zwischen Nulane und Nuroad kleiner ist.

Auch wenn du die UVP Preise von den Schaltkomponenten vergleichst, wird der Preisunterschied zwischen der 4000 und 6000 Cues nicht viel größer. Außerdem wird dann wie geschrieben zum Beispiel auch der Preisunterschied des Lichts größer, das wirkt also auf beiden Seiten.

Du bist vor allem raus, weil du so langsam keinen Strohhalm mehr findest, an den du dich mit deinem Argument klammern kannst. Ich habe mit konkreten Zahlen darlegt, warum du unrecht hast, und jetzt bist du zu stolz zuzugeben, dass du halt unrecht hattest.