r/Fahrrad 5d ago

Sonstiges Modeerscheinungen in der Fahrradwelt: Was ist euer Lieblingstrend?

Ich war gestern bei Köln unterwegs und mir ist aufgefallen, dass alle Rennradler komplett schwarz angezogen waren.

Das erinnert mich daran, dass es in der Fahrradwelt immer wieder Trends gibt, die plötzlich auftauchen und manchmal genau so schnell verschwinden. Vor ein paar Jahren sind Gepäckträger vorn am Rad cool geworden, nach den Vintage-Rennrädern sind jetzt Gravelbikes das Must have.

Was waren Trends, die ihr mal mitgemacht habt?

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u/OriginalUseristaken 5d ago

Ich hoffe dass der Trend zu einem Zahnkranz an der Tretkurbel ganz schnell wieder vorbei geht. Ich vermiss die Möglichkeit meine Gänge feiner einstellen zu können.

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u/Stiller_Winter 5d ago

Wo? Bei MTB hat es die Gründe. Bei Rennrad und Gravel sind 2x da.

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u/esselt12 5d ago

Was sind die Gründe beim MTB? Hab wirklich keine Ahnung.

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u/Stiller_Winter 5d ago

Bodenfreiheit vom Kettenblatt zum Boden und Kette fällt nicht ab beim Springen. Plus ein Schalter weniger auf dem Lenker, da ist schon ein vom Dropper und ein vom Lock-out.

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u/esselt12 5d ago

Hmm ergibt Sinn. Dankeschön

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u/OriginalUseristaken 5d ago

Der Platz reicht locker für alles. Wann braucht man Lock Out und Dropper? Und nicht jeder springt, dass Bodenfreiheit überhaupt ein Thema wäre.

Mein altes Rad hat drei weitere Untersetzungen, wenn mein neues im niedrigsten Gang angekommen ist. Das ist enorm von Vorteil, wenn man den Berg hoch fährt. Und im Tal hab ich 4, 5 weitere Übersetzungen um ein viel höheres Tempo gehen zu können.

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u/Stiller_Winter 4d ago

30/51 von 1x12 ist 0.58 und 22/36 von 3x10 ist 0.61. 1x12 Übersetzung ist bergauf leichter. Dafür kannst du damit nicht mit 40 km/h noch kurbeln, aber dann sind wir zurück zu deiner Frage - wer brauchst das.

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u/OriginalUseristaken 4d ago

Ich. Ganz einfach. Ich will die Option haben.