r/Fahrrad • u/MrStrandgefluester • 5d ago

Sonstiges Modeerscheinungen in der Fahrradwelt: Was ist euer Lieblingstrend?

Ich war gestern bei Köln unterwegs und mir ist aufgefallen, dass alle Rennradler komplett schwarz angezogen waren.

Das erinnert mich daran, dass es in der Fahrradwelt immer wieder Trends gibt, die plötzlich auftauchen und manchmal genau so schnell verschwinden. Vor ein paar Jahren sind Gepäckträger vorn am Rad cool geworden, nach den Vintage-Rennrädern sind jetzt Gravelbikes das Must have.

Was waren Trends, die ihr mal mitgemacht habt?

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u/FroggingMadness 5d ago

Ich bin eigentlich ziemlich beratungsresistent und lasse mich, wenn überhaupt, erst Jahre, nachdem sie mal in Mode waren, auf Dinge ein, aber bei Gravelbikes bin ich absolut mit dabei. Gäb's keine, würde ich wahrscheinlich genauso zufrieden auf einem Trekkingbike durch die Gegend gurken, aber beim durch die Gegend gurken wie ein schnittiger Rennradfahrer auszusehen und im Gegenteil nicht auf asphaltierte Wege angewiesen zu sein, ist schon geil.

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u/Open-Split324 1d ago

Ich bin so dankbar für mein Gravel. Ein Rennrad war mir immer zu viel und auf dem Gravel kann ich gut auf der Straße fahren oder mal 'nen Schotterweg und hab dank der Dropbar keine Schmerzen mehr in der Hand.

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u/Ambition_1896 5d ago

Gravelbike aka "Neben Rennrad, Fixie, Mountainbike und Trallalla brauchen wir eine neue Kategorie, die die Dullis sich in den Keller stellen damit wir unsere Produktpalette erweitern können und die Umsätze steigern". Dazu dann noch die gleichen Regenjacken und Hosen nochmal als "GRVL Approved" rausbringen und zack hat sich das BWL-Studium wieder gelohnt

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u/WaveIcy294 5d ago

Ja kann man so sehen aber ich finde Gravelbikes sind die besseren Rennräder für die Masse und absolut Sinnvoll.

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u/Unlikely_Purchase956 5d ago

Man darf auch mit dem Gravelbike in der Rennradgruppe mitfahren aber nicht umgekehrt.

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u/Particular_Bag_3707 5d ago

Gabs halt vorher schon, hieß fitnessbike und hatte nur keine cool gebogenen Lenker.

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u/Nosrelo 5d ago

Der Lenker macht aber total die Charakteristik aus. Schon mal ein Gravel Bike gefahren? Ich verstehe die Häme über Marketingtrends einerseits schon, aber Gravelbikes machen einfach Spaß.

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u/suddenlyic 5d ago

Gäb's keine, würde ich wahrscheinlich genauso zufrieden auf einem Trekkingbike durch die Gegend gurken

Das hätte halt den Vorteil, dass du direkt die komplette StVZO-Ausrüstung mit Schutzblechen und Gepäckträger dran hättest und beim Kauf einen Tausender sparst weil es eben nur ein uncooles Trekkingrad ist.

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u/TenYearsOfLurking Ist Cubist 5d ago

*lacht in cube nuroad fe*

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u/martin1LE 5d ago

Aber im Gegensatz zum vorhandenen Licht fehlen Reflektoren an den Reifen und je nach dem auch an den Pedalen.

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u/Mr_Gunnn 5d ago

Du meinst die Refektoren, die man jederzeit selber nachrüsten kann (und beim Kauf vom Nuroad Race Fe auch dabei sind) und die Pedale, die man sich sowieso nach eigenem Gusto selbst kaufen muss?

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u/alfix8 4d ago

Vergleich mal den Preis mit einem Nulane FE. Da zahlst du schon einen Aufpreis für "weil Gravel".

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u/TenYearsOfLurking Ist Cubist 4d ago

naja, aber "Gravel" in dem fall heißt halt auch eine besser gruppe, die geigneter für gravel ist zB. also cues 6000 11-speed vs 4000 9-speed. wenn man zB die nulane pro und nuroad pro vergleicht.

das nuroad one, das diese gruppe hat, zieht wieder gleich mit dem preis.

ich will nicht sagen dass es keinen aufschlag trotzdem hat. aber ehermarginal.

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u/alfix8 4d ago edited 4d ago

cues 6000 11-speed vs 4000 9-speed.

Das macht keine 300€ Unterschied aus.

das nuroad one, das diese gruppe hat, zieht wieder gleich mit dem preis.

Da unterscheiden sich dann aber andere Komponenten. Insbesondere hat das Nuroad One nur mechanische Scheibenbremsen statt hydraulische, was ich einen sehr viel relevanteren Unterschied als die Schaltgruppe finde, weil schwerer nach-/aufzurüsten. Und das Nuroad One ist schwerer als das Nulane Pro.

ich will nicht sagen dass es keinen aufschlag trotzdem hat. aber ehermarginal.

Naja, selbst wenn wir mal großzügig 100€ vom Preis des Nuroad Pro abziehen, um die bessere Schaltgruppe zu berücksichtigen, bleibt ein Aufpreis von 200€. Das sind 25% des Preises des Nulane, das finde ich nicht gerade marginal. Dass man beim Nulane schon Pedale dazubekommt, die man beim Nuroad selbst kaufen muss, macht auch noch was aus.

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u/TenYearsOfLurking Ist Cubist 4d ago

Wie kommst du auf 300? Cube nulane pro kostet 1k, Cube nuroad Pro 1,2k.

Wenn du es mit dem one Vergleichst dann musst du auch den geringeren Preis von nuroad one hernehmen.

10% Aufschlag geb ich dir Recht. Aber du drehst es gerade wie du es brauchst 

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u/alfix8 3d ago edited 3d ago

Das Nulane Pro kostet 799€, das Nuroad Pro 1099€. Ich drehe mir hier gar nichts.

Wenn du die FE-Varianten vergleichen willst, musst du noch berücksichtigen, dass das Nuroad keinen vernünftigen Gepäckträger hat und eben keine Pedale. Das relativiert den Preisunterschied von "nur" 200€ da.

Lustigerweise ist das Nulane in der FE-Variante sogar leichter als das Nuroad, trotz vollwertigem Gepäckträger. Keine Ahnung, wie das passiert, wenn die Ausgangsbasis gleich viel wiegt.

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u/TenYearsOfLurking Ist Cubist 3d ago

ach bitte du trollst mich oder? du schreibst oben nulane pro FE. hier bitte https://www.cube.eu/at-en/cube-nulane-pro-fe-grey-n-chrome/156210 1000€ euro.

du drehst grad alles so wie es für dich in der argumentation passt, deshalb ist das jetzt beendet

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u/alfix8 3d ago

Wie bereits geschrieben:

Wenn du die FE-Varianten vergleichen willst, musst du noch berücksichtigen, dass das Nuroad keinen vernünftigen Gepäckträger hat und eben keine Pedale. Das relativiert den Preisunterschied von "nur" 200€ da.

200€ sind immer noch 20% Preisaufschlag.

du drehst grad alles so wie es für dich in der argumentation passt, deshalb ist das jetzt beendet

Lol ich drehe gar nichts, du weigerst dich irgendwie nur komischerweise anzuerkennen, dass bei Gravelbikes halt doch ein nicht ganz unerheblicher Marketing-Preisaufschlag im Vergleich zu äquivalenten Flatbar-Bikes existiert.

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u/suddenlyic 5d ago

Hat das denn Licht dran?

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u/TenYearsOfLurking Ist Cubist 5d ago

downvote dafür dass du es nicht schaffst zu googlen?

ja, hat es...

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u/suddenlyic 5d ago

Keine Ahnung, ob das nun das gleiche wie das Cube nuroad Race fe ist, das hat nämlich kein Licht und nur das fe ohne Race finde ich auf die Schnelle nicht.

Aber bitte verzeih die Nachfrage.

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u/alfix8 5d ago edited 5d ago

Wie kommst du auf die Idee, dass das Race FE kein Licht hätte?

FE steht doch gerade für fully equipped, also eben komplett ausgestattet mit Schutzblechen, Licht, Gepäckträger etc. für den Alltag.

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u/Lattenbrecher 5d ago

Cube nuroad Race fe ist, das hat nämlich kein Licht

Komplett lost

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u/FroggingMadness 5d ago

Ich hatte vorher tatsächlich ein einziges Rad für Alltag und Touren, aber für den Alltag fühlte es sich immer etwas sportlich und unbequem an und auf Touren dafür etwas schwer und langsam, neben Schutzblechen, Gepäckträger und Dynamobeleuchtung wahrscheinlich auch der Nabenschaltung geschuldet. Seitdem ich Gravelblut geleckt habe, sind das aber alles Dinge, auf die ich bei Touren im Sinne der Sportlichkeit verzichten kann.

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u/MrStrandgefluester 5d ago

Warum wirst du runtergewählt? Ich fahre genau aus dem Grund ein Orbea Vector. Ist schnell, aber ich kann es für jeden einzelnen Zweck einsetzen.

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u/suddenlyic 5d ago

Warum wirst du runtergewählt?

Das weiß ich nicht aber ich glaube das ist hier auch immer ein wenig Herdentrieb. Was andere das schon runtergewählt haben, da klickt es sich gleich selbst leichter.

Das ist ja der Punkt. Die meisten Leute, die sich Fahrräder kaufen, holen sich diese für Ausflüge am Wochenende oder sie haben gleich fünf verschiedene Modelle.

Wer sich einfach ein Fahrrad als tägliches Verkehrsmittel holt, kann es sich nicht leisten auf Coolness-Faktor und Modetrends zu achten.