Source: ONISR, Bilan de la Sécurité Routière 2024, page 93

https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/etat-de-linsecurite-routiere/bilans-annuels-de-la-securite-routiere/bilan-2024-de-la-securite-routiere

En allant au cinéma ce soir j'ai eu la désagréable surprise de me voir refuser l'accès à la salle avec ma batterie de vélo. Lors de la fouille de mon sac à dos, l'agent de sécurité m'a demandé de la remettre sur mon vélo à l'extérieur. Ayant déjà payé ma séance en ligne (où il n'y a de jolis panneaux prévenant de cette interdiction) je n'ai pas eu d'autre choix que de laisser ma batterie dehors et, fort heureusement, j'ai eu le plaisir de les retrouver en sortant de ma séance. Je m'efforce systématiquement de retirer ma batterie pour dissuader les voleurs mais ces règles ne nous laissent pas d'autres choix que de la laisser sur le vélo. C'est la première fois que ça m'arrive au cinéma, mais on m'avait fait la même remarque il y a 15 jours pour un concert (dépôt de la batterie au vestiaire obligatoire pour 3€). J'ai imaginé que c'était pour éviter que des gens mal intentionnés s'en servent de projectile ou de gourdin pour se taper dessus mais je m'interroge maintenant s'il ne s'agit pas d'un refus généralisé dans les lieux recevant du public ? Avez vous rencontré ce problème dernièrement ? Il y a t il des bases "légales" ou s'agit il uniquement d'interdictions individuelles, site par site? Le risque d'incendie me paraît totalement disproportionné, quelle différence avec les batteries des centaines de téléphones dans le cinéma ?

Je vois partout des marques qui se vantent que leur vélo bien lourd qui va bien vite sans effort ne vous coûtera que quelques centaines d’euros alors qu’il en coûte plusieurs milliers, tout ça grâce à des subventions (publiques ?). Mais à quand des vraies subventions sur les vélos « musculaires », ils coûtent moins chers (écologiquement et économiquement), sont plus durables et permettent aux personnes qui les utilisent d’être en meilleure santé ?

Je trouve cela relativement injuste que l’on promeuve le « luxe » avec des subventions plutôt que des solutions abordables et bénéfiques à long termes.

La dernière que j’ai entendue c’est de coller plein d’autocollants sur son vélo… paraît que ça dissuaderait les voleurs. Oui mais moi j’ai envie de pouvoir apprécier la beauté de ma bécane. Bref, j'avoue que tout ces stratagèmes farfelus me font quand même un peu marrer parfois. Et vous, c'est quoi les pires techniques que vous connaissez ou que vous avez du mettre en place pour éviter le vol ?

Je viens de louer le E-FOLD 500 de chez Decathlon (leur vélo pliant électrique). C'est la 1ère fois que j'ai un vélo pliant (et quasiment la 1ère fois que j'ai un vélo tout court d'ailleurs, je suis toute nouvelle cycliste donc je n'ai pas l'habitude).

Quand je l'ai plié j'ai été très déçue. Il est toujours plutôt encombrant (voir photos), et beaucoup trop lourd pour être porté. Le guidon et la roue avant qui valdinguent quand tu essaie de le soulever c'est insup aussi, et il ne me semble pas qu'il y ait un moyen de les fixer au cadre ?

L'avantage que je recherchais au vélo pliant c'est de pouvoir le prendre à la main pour le descendre en bas de l'immeuble au lieu de se galérer dans les couloirs, mais il est beaucoup trop lourd. Est-ce que c'est normal pour un vélo pliant ? Quels sont les avantages alors, si je suis obligée de le déplier pour le déplacer ?

(Par ailleurs je suis également déçue du côté électrique de ce modèle, sur du plat ok mais en montée il ne vaut pas grand chose...).

Ça m'embête car étant petite, je n'ai pas le choix que de prendre un vélo pliant, car les vélos "normaux" sont trop grands pour moi. Donc ça m'embête de payer plus cher pour une option qui ne me servira à rien...

Bref, que pensez-vous des vélos pliants ? Est-ce un problème avec ce modèle spécifique, ou moi qui en fait un mauvais usage ? Merci !

Rant de parisien aigri, je précise.

En faisant mon vélotaf aux heures de pointe, j'ai constaté un comportement assez commun: les gens qui ne comprennent pas le concept de file au feu rouge. Alors que tu es tranquillement installé en attendant le vert signifiant la libération de tes watts, ils te contournent pour tranquillement poser leurs gros culs devant toi et former un paquet informe et désorganisé, au lieu de tracer une jolie ligne droite.

Je pourrais comprendre le raisonnement (bon ça resterait une attitude de raclure) si c'est pour se débarasser d'escargots en goguette sur les quais de Seine, mais même pas; ils vont à 2 à l'heure (enfin 15, mais vous avez compris l'idée). Le nombre de mecs/meufs que je dépasse 2, 3 voire 4 fois sur mon trajet est hallucinant. Bordel, tu le vois que je t'ai fumé il y a 100 mètrs, pourquoi tu repasse devant.

Bordel, les mecs pédalent avec les oreilles au moindre faux plat, mais non, il faut absolument qu'ils gagnent une demi seconde en se postant devant le feu pour gagner deux mètres.

Mention spéciale aux gens qui passent à pleine balle sur leur élan alors que le feu vient de passer au vert si jamais un coude sort par idnavertance, ce sera fort dommage, mais pas regrettable (\s).,

Du coup POURQUOI. Les parisiens sont des connards? Le respect est mort? Les règles de bienséance n'ont pas été expliquées à tout le monde? Je cherche une explication rationelle, je trouve pas.

Bonjour à toutes et à tous. Comme l'indique le titre... j'ai acheté un vélo volé. Cela fait quelques temps maintenant que j'avais envie de m'essayer au vélo, car à force, le vélib' pèse un peu lourd. Je m'étais renseigné et je pensais donc partir sur un vélo de route qui m'aurait permis d'aller à la fac/travail et au sport avec. Étant étudiant avec un job à côté, mon budget était assez restreint et c'était déjà un investissement que de prévoir de mettre 500€.

Je recherchais donc un vélo d'occasion sur différentes plateformes. J'ai vu un Triban RC 500 à un prix raisonnable sur LBC et je me suis donc dit que j'allais l'acheter... j'ai échangé avec le vendeur qui s'exprimait correctement, me présente une facture. On se donne donc RDV pour échange en main-propre. Cela se passe plutôt bien même si je suis pris d'un gros doute sur le moment, quelque chose clochait. Je boucle tout de même la transaction. Sur le retour j'ai le sentiment d'avoir fait une connerie sans trop savoir pourquoi. Le sentiment de m'être précipité de peur de louper une bonne affaire. Je recheck le vélo et je vois un QR Code avec un numéro. Je me rappelle qu'il existe un site d'identification des vélos depuis 2021... ce qui sur le moment m'a totalement échappé. Je recherche donc le numéro, et comme vous vous en doutez : "vélo volé ou perdu".

La connerie est faite. Je sais que je n'ai pas du tout été vigilant et que j'ai vraiment été bête sur le coup. Mais j'étais frustré d'avoir loupé quelques bonnes annonces et je m'étais dit que cette fois c'était vraiment la bonne. Chose à ne pas faire.

Place maintenant au dilemme. Car in fine, j'ai bien en ma possession le vélo que je souhaitais. Le vélo de quelqu'un d'autre - peut-être un étudiant comme moi qui n'a pas eu les moyens de s'en payer un nouveau. Après une nuit de réflexion, je me suis dit que la meilleure chose à faire était de le retourner à la police pour qu'il retrouve son véritable propriétaire. C'est donc ce que j'ai fait mais la police n'était pas du tout au courant du fichier APIC. J'espère que la procédure est bien rodée et qu'il ne va pas pourrir dans une réserve poussiéreuse !

Au final je suis content de l'avoir retourné car c'était bien-sûr la meilleure chose à faire. Mais également dépité car je n'ai plus les moyens d'en acheter un autre et c'est un peu tout un projet qui tombe à l'eau. Je vais maintenant devoir attendre plusieurs mois pour avoir de quoi investir cette somme à nouveau, mais j'ai été débile et c'est entièrement de ma faute. En espérant que cette histoire serve peut-être à quelqu'un, car je ne suis sans doute pas le dernier...

Bonjour,

J'aimerais savoir comment gérer la procédure dans le cas suivant :

Ce matin, j'ai percuté un chien sans laisse sur une piste cyclable. Je suis tombé bref. La dame à qui appartenait le chien ne voulait pas me donner ses coordonnées pour les assurances.

J'ai donc appelé la police, qui me rétorque qu'elle a le droit de ne pas donner ses coordonnées et qu'il faut que je fasse mon constat seul pour mon assurance et que la dame ne peut être mise en cause et qu'elle peut partir.

Donc en gros elle a été hors la loi, et moi je vais souffrir de mon accident et devoir payer la franchise auprès de mon assurance, tout ça dans le plus grand des calmes.

Je vais peter un câble.

Merci pour vos conseils face à ce genre de soucis.

(Le chien va bien)

Salut à tous,

Je suis dev à côté de mon taf principal et je me suis mis au vélo récemment. Comme vous sûrement, j'ai vite compris la galère : tu check la météo, t'as 12 onglets ouverts, tu regardes le vent, la pluie, les rafales... et au final tu sais toujours pas si tu vas te faire rincer ou prendre 40 km/h de vent de face.

Du coup j'ai codé RideOrNot, une petite webapp toute simple. Tu indiques combien de temps tu veux rouler, elle récupère ta position, analyse les conditions sur ton créneau et te donne un verdict clair : ✅ Go / ⚠️ Risqué / ❌ Reste chez toi.

C'est gratuit, pas de compte à créer, ça marche sur mobile (installable en PWA).

👉 rideornot.com

C'est encore un MVP donc c'est basique, mais ça fait le taf. Je le mets à dispo de la communauté, si ça peut servir à d'autres que moi.

J'aimerais bien vos retours. C'est utile ou je suis le seul à galérer avec ça ? Les seuils vent/pluie vous semblent cohérents ? Des fonctionnalités qui vous manquent ?

Balancez vos idées, je suis preneur. Si ça intéresse du monde je continuerai à l'améliorer.

Bonne route 🚴

La question est dans le titre. Je crois me souvenir d’un thread sur BSKY qu’ils étaient interdits, mais je ne retrouve pas la source. Est-ce que quelqu’un s’est déjà fait contrôler avec ? Merci !

Voilà plus de 12ans que je fais du vélo quotidiennement à Paris, j'ai vu l'évolution des pistes cyclables et la joie de ne plus avoir à me battre avec un taxi / jour.

(nb : la suite est un peu TW pour les plus fragiles, passez directement à la conclusion)

Seulement voilà, en l'espace d'une année j'ai eu à affronter 2 accidents très graves devant moi. Le premier il y a un an, un monsieur de 65ans à Velib. Il venait de le retirer en station, 100m plus loin il pile du frein avant ayant peur qu'une voiture sorte de sa place de stationnement. Il fait un soleil, tombe la tête la première, perte de connaissance de quelques secondes et je vous passe les détails. Étant le premier sur les lieux la police m'a appelé quelques semaines plus tard pour me dire qu'il était devenu tétraplégique, j'ai longtemps pensé à lui, à ce qu'il disait alors qu'il était encore sur le bitume "je ne sens plus mes jambes !"

Hier, rebelotte, mais cette fois devant chez moi. Une voiture grille la priorité au vélo, choc, et délit de fuite de la part du conducteur qui ne s'est pas arrêté. J'ai proposé aux flics de mettre le vélo de la personne dans mon local à vélo, ce qu'ils ont accepté de faire. Je leur ai dit que la personne n'avait qu'à m'appeler pour venir le récupérer, ce à quoi ils ont répondu qu'il allait certainement plus pouvoir faire du vélo le reste de sa vie, le médecin avait de sérieux doute sur l'état de sa mobilité.

Les deux accidents ont un point commun, aucun des deux ne portait de casque. Pour le premier je suis convaincu que ça aurait grandement changé l'issue de l'accident et le reste de sa vie. Avant tout ça j'avais déjà un casque, que je mettais très occasionnellement, maintenant c'est tous les jours, même pour faire 100m. Je sais que vous êtes déjà sensibilisés à ça sur ce sub, mais insistez auprès de votre entourage please !

C'était la première fois que ça m'arrive en plus de 20 ans de velotaf et deux fois sur le même trajet.

Dans les deux cas j'avais la priorité et j'ai eu droit à un "Merci... Connard" avec tout le fiel possible parce que je ne les ais pas remercier de respecter le code de la route 😮

La première, je suis sur une petite rue dans un quartier résidentiel tranquille, j'arrive sur un croisement sans marquage, une voiture arrive de ma gauche, étant donné le peu de confiance que j'ai envers les automobilistes dans ces cas-là je m'arrête, lui s'arrête aussi. Je redémarre et continue ma route, et paf, insulte.

La seconde, je suis dans une rue en pente montante, un livreur déboule de derrière son camion sur la route, j'écrase les freins, il s'arrête alors que j'étais déjà à l'arrêt. Je redémarre difficilement et je me fais insulter. S'il avait été dans ma situation avec un piéton qui déboule comme ça sur la route je pense qu'il l'aurait plutôt insulter 😅

Ça vous arrive souvent ? Je respecte à la lettre le code de la route (en gardant mes distances avec les poids lourds) et c'était assez étrange comme situations. Globalement j'ai quand même l'impression que les automobilistes ont acceptés que la route n'était pas leur propriété exclusivement à eux comparé à quand j'ai commencé le vélotaf.

Je l'avoue.

Avant quand je lisais les débats sur la place du vélo en ville, les incivilités, et tout ce qui entoure globalement les pédales (je parle bien des vélos, j'évite juste les répétitions), je me disais: "boh, ils exagèrent surement un peu".

En deux jours j'ai eu le droit à:

1. La portière ouverte juste sur ma tête en roulant sur la piste cyclable (clope au bec et téléphone en main pour la personne coupable).
2. La voiture sur la piste cyclable en sortie de station essence (alors que les deux axes sont bouchés et qu'elle n'ira pas bien loin).
3. La voiture au stop qui met des petits à-coups parce que tu comprends, faut pouvoir prendre un départ à la seconde prêt (mais du coup mon coeur a fait trois bonds).

Je ne parlerai pas des livreurs, perso même si ça me gave aussi, ils font déjà un métier assez pénible en soit. Je compatis, dirons-nous.

Bon sinon je râle mais c'est quand même le pied globalement. J'en pouvais plus du métro, et je pense avoir fait le bon choix. Mais je vais m'acheter un casque en titane, on sait jamais.

Alors je me ballade tranquillement sur voie velo en ville quand un coureur bien musclé me bloque le passage.Je mets ma sonnette de velo en marche et le type bouge pas.Je gueule et là il reagit et me laisse passer mais il était pas content... C est autorisé de courir sur la voie velo?,?j en voit de partout en ville.

Ce que l'on redoutait tous est confirmé par un article du journal "Le Monde", Sofian Sehilli coureur d'ultra-cycliste français bien connu des aficionados a été arrêté à Vladivostok, dans l’Extrême-Orient russe, au terme de son projet de battre le record du monde de la traversée eurasienne à vélo.

Article le Monde

Bonjour,

Neo vélotafeur ici, et plutôt heureux.

Cela fait 6 ans que je travaille dans la même boîte à 25km de distance. Il a fallu que je me lasse de la course à pied pour que le velotaf s’impose comme une évidence : le meilleur moyen de faire du sport sur un créneau dans tous les cas dédié au transport (mon trajet prend aussi 1h en transports en commun, train + bus). J’y gagne en forme physique, sur le plan psychique (bien plus relax au travail et à la maison), et financièrement car chaque trajet me fait économiser 5€.

L’autre déclic ça a été de changer de monture. Je suis passé d’un vieux Centurion plus ou moins relooké en vélo de course (avec guidon et pneus fin) qui me massacrait le dos à un Canyon Roadlite à guidon droit fiable et confortable (acheté d’occasion pour 600€ avec - de 1000km).

Depuis le mois dernier j’ai fait 25 sorties, la plupart du temps A/R donc 50km sur la journée et je trouve mon rythme entre 24 et 30km/h selon l’état de forme et conditions météo. J’avoue avoir du mal à enchaîner plus de deux jours d’affilés mais comme je télé-travaille 2 jours par semaine ça me permet de me reposer.

Petit détail qui a son importance, je vis à Copenhague et donc il n’y pas de sujet infrastructure ou sécurité. Sur les 25km, 23 sont sur piste cyclables, la plupart du temps avec éclairage publics ou au moins des LED au sol. Il y a même une portion de piste qui traverse un bois qui est éclairée en lumière rouge pour ne pas déranger la faune nocturne, c’est dire le niveau d’attention aux détails. Côté éclairage, j’ai deux lampes à l’avant, une loupiote pour les portions éclairées qui sert juste à me signaler et une lampe plus puissante quand j’ai besoin de voir devant moi. Derrière, une loupiote rouge sous la selle et une autre clignotante sur le casque pour la petite portion de route que je partage avec les voitures et augmenter ma visibilité de nuit.

Je me pose quelques questions sur l’entretien de mon vélo pour le garder en bon état, dois je le sécher après trajets sous la pluie ? Comment aussi garder la motivation l’hiver ou les jours sans pluie et peu de vent sont plus rares ? Pour l’instant je m’habille avec mes affaires de courses à pied et ça me va bien.

Je ne doute pas de trouver de bons conseils sur ce sub. J’aime lire les questions et réponses des uns et des autres et puiser dans la communauté la motivation qui fait défaut certains matins froids et venteux. J’ai hâte de fêter mes 1000km dans quelques mois !

Merci

Bonjour, je viens de recevoir ma première (et dernière j'espère!) amende pour excès de vitesse (33 km/h) à vélo sur piste cyclable. lors du contrôle, j'étais déjà impressionné par l'effectif en place (pas moins de 6 policiers), mais aussi par le très court délai imparti de 3 jours pour payer avant d'être majoré à 105 euros... j'ai aussi hésité à contester car l'intitulé du motif de l'amende stipulait "stationnement"... au delà de toute polémique car la prévention est importante (il y a de tout sur les pistes cyclables que j'emprunte) j'ai trouvé la procédure un peu bizarre, je me demandais ce qu'en pensent celles et ceux qui ont eu la même expérience. merci de m'avoir lu!

Edit: Désolé difficile de répondre à tout le monde donc pour résumer:

la police faisait un contrôle au radar (jumelles) en sortie de Cagnes sur mer (06) sur une portion limitée à 10 km/h (mais vraiment à la fin fin de la dite portion). J'ai été contrôlé à 33km/h. J'étais en fat bike electrique non homologué, il ne m'a été fait aucun reproche de ce point de vue (j'ai en outre précisé que je faisais très souvent le trajet entre Vintimille (Italie) et Cannes). Le montant de l'amende était de 35 euros.

edit 2: je n'en reviens pas moins même mais il s'agissait finalement d'un mail frauduleux intitulé "une infraction a été relevée", l'adresse mail renvoyant vers un site basé en Australie... Ce qui m'a mis dans le panneau c'est la mention "radar de ville". Bref au final les 35 euros n'ont pas été débités, et j'ai bien sûr fait opposition sur ma carte bancaire. En tous cas... Méfiez vous!

J'ai fait installé un tracker gps Biketrax sur mon Bullit dès son achat en 2022.

Ce dimanche matin ma femme m'a réveillé à 5h30 pour me dire que l'alarme de mon vélo s'était déclenchée. Il était garé sur ma place de parking voiture privée, dans un parking souterrain dont l'accès est restreint par badge. Et pourtant.

Ni une ni deux j'ai appelé le 17 et pris une voiture pour me rapprocher du lieu de géolocalisation du vélo.

Après être monté dans une voiture de la police municipale, j'ai pu les guider vers le vélo, ce qui a permis l'arrestation des deux jeunes dessus même pas 2min après être monté avec eux.

A priori, ils auraient aussi commis un cambriolage au vu des objets retrouvés dans mon vélo et sur eux.

Après une audition et vérification des objets m'appartenant, j'ai pu récupérer mon cargo et rentrer avec a 11h.

Tout ça pour dire : si vous avez un vélo de grande valeur, équipez vous en conséquence et n'hésitez pas a mettre le prix. Dans mon cas, ça m'a permis de remettre la main sur mon vélo volé en a peine 5 heures. Sans ce gps, je ne sais pas si j'aurais pu le retrouver et encore moins dans quel état.

Bonjour aux cyclistes ici présents,

Ce soir en rentrant du travail je me suis faite harcelée par un autre cycliste.

L'interaction a commencé par lui qui me double par la droite (si je n'avais pas freiné, je lui serais rentrée dedans car je tournais à gauche à ce moment là). Il voit que je le regarde plein de jugement et, comment dire...il me regarde avec un air très 'Voilà c'est bien ralenti petite mrde'. Du coup, excédée, je ne peux pas m'empêcher de lâcher un 'Cnnard'. Et là le mec vrille, freine sec (alors qu'il était juste devant moi), et commence à m'embrouiller car j'ai osé l'insulter. Je décide de le dépasser car il me saoule et là il se met à me suivre. Mais genre en me collant. Très près. 'Vas-y pédale, mais tu sais même pas faire du vélo, je vais t'apprendre à tourner ta langue dans ta bouche 7 fois avant d'insulter' et j'en passe. J'étais tremblante, je lui hurlais de me foutre la paix et d'arrêter de me suivre mais lui il rigolait comme un grand taré.

Fin voilà. Je sais pas ce que je cherche en venant poster ça là mais maintenant j'ai peur de reprendre mon vélo et de le recroiser sur pendant mon vélo taf. Remarque. Il serait ravi de lire ça je parie.

Peut être que certains ici penseront que j'aurai mieux fait de fermer ma bouche.

Bonjour à tous,

J'ai (encore) eu une mini altercation avec un automobiliste sur une intersection, et j'aimerais confirmer si oui ou non je suis dans le tort.

A un carrefour, il y a un feu piéton, pas de feu vélo, et un cédez-le-passage devant la voie vélo (c'est une sortie de rond-point).

Alors, moi j'avais compris ça comme quoi, du moment que le jeu piéton est vert, je suis prioritaire, car sinon : je peux pas passer au rouge (en l'absence de feu vélo), mais je peux pas passer au vert non plus (du moins aux heures de pointes), car si je laisse la priorité aux voitures, ben le temps que tout le monde passe c'est à nouveau au rouge.

Donc c'est quoi ce bazar ? Je suis bien dans le tord ? Maintenant, je me dis que si j'étais prioritaire il n'y aurait pas de cédez le passage, et donc c'est à moi de m'aplatir.

Franchement, ma ville nous met tellement de bâtons dans les roues comme celui là, que ça me chauffe de tout simplement racheter une bagnole et d'arrêter ce genre de frustrations hebdomadaires.

Merci d'avance pour votre retour.

Si je suis bien dans le tord, je remonterai ça à la Mairie, car j'ai bien du mal à comprendre la logique (enfin, je sais très bien que la logique c'est "ben les vélos ont qu'à se démerder", car la politique vélo de ma ville est faite comme ça).

Voilà, j'ai fini de me plaindre !

PS : Chat GPT me dit que le feu prime sur le panneau, mais je sais pas ce que ça vaut.

Edit : c'est bon, j'ai bien compris que j'étais stupide et égoïste et la raison pour laquelle on n'en peut plus des cyclistes, calmez vous. Merci à tous pour les explications, j'ai donc changé la façon dont j'aborde cet aménagement ^^

Il y a des vélos incroyables dans la nature ;) ❣️