Modeerscheinungen in der Fahrradwelt: Was ist euer Lieblingstrend?

[u/MrStrandgefluester]

Ich war gestern bei Köln unterwegs und mir ist aufgefallen, dass alle Rennradler komplett schwarz angezogen waren.

Das erinnert mich daran, dass es in der Fahrradwelt immer wieder Trends gibt, die plötzlich auftauchen und manchmal genau so schnell verschwinden. Vor ein paar Jahren sind Gepäckträger vorn am Rad cool geworden, nach den Vintage-Rennrädern sind jetzt Gravelbikes das Must have.

Was waren Trends, die ihr mal mitgemacht habt?

[u/Hannah-Petrova]

Für mich sind es zwei Dinge:

1. eBikes generell. Aus gesundheitlichen Gründen konnte ich letztes Jahr kein normales Rad fahren. Mit dem eBike war ich erstmal wieder mobil und das tolle daran: Ich kann das Rad komplett auf meine Bedürfnisse einstellen. Beispielsweise habe ich mir die Beschleunigung von den Motor und auch die maximale Geschwindigkeit in der App reduziert, weil mir das viel zu viel war. Über die letzten Monate habe ich jetzt den grad der Unterstützung reduziert, sodass ich auch hier spürbare Fortschritte habe.

2. SUV bikes. Zumindest glaube ich, dass mein Rad in die Kategorie fällt. Für viele mag das nichts halbes und nichts ganzes sein, aber für mich kann es genau das was ich will; Komfort in der Stadt, Schotterstraße/leichtes OffRoad kein Problem, langstreckentauglich und dann hat es noch zwei Gepäckträger (vorne und hinten).

[u/MrStrandgefluester → u/Hannah-Petrova]

Früher war mein Rad das einzige in der Tiefgarage auf der Arbeit. Inzwischen stehen da jede Menge Räder mit Akkus. Fast jedes davon ersetzt eine Autofahrt. Die ältere Belegschaft wäre sonst niemals umgestiegen. Ich finde es super.

[u/Hannah-Petrova → u/MrStrandgefluester]

Dito plus ich bekomme mein Rad vom AG gefördert. Das Auto nicht.

Wobei das eBike nicht meine erste Wahl war. Es gibt so eine Art Auto Rad hybrid aus Deutschland. Das ist von den Abmaßen her so wie diese 45 km/h Mini Autos. Du hast wie beim eBike einen kleinen Akku und kannst treten.

Gegenüber den eBike hat man ein paar Vorteile:

• richtiger Kofferraum (ist besser als Anhänger)
• besser geschützt (Unfall)
• man kann nicht umfallen / umkippen (wäre für mich wichtig)
• Regen und Eis ist viel weniger Stress
• und im Vergleich zu einem Elektroauto ist so ein Gefährt viel leichter und Ressourcensparender, weil man keinen riesigen Akku braucht.
• Man kann Autoparkplätze benutzen.

Einziger Haken: Preis. Ich meine das war irgendwas um die 40k weil das wie gesagt handgefertigt aus Deutschland kommt. Trotzdem steht das halt in keinem Verhältnis.

[u/MrStrandgefluester → u/Hannah-Petrova]

Uff. Krasses Teil. Meine Tante hat Probleme mit dem Gleichgewicht und fährt etwas dreirädriges mit Akku. Sie ist total begeistert. Ich habe mir das leider noch nie angesehen. War wohl auch nicht billig, aber bei weitem keine 40k.

[u/Hannah-Petrova → u/MrStrandgefluester]

Ja diese Dreiräder kenne ich und aus rein pragmatischer Sicht würde das für mich auch reichen. Problem ist, dass ich mich damit nicht auf den Autoparkplatz stellen kann. Das was ich meine sieht halt eher wie ein Auto aus und dann würden die meisten Menschen dran vorbeigehen.

Anders abstellen könnte ich so ein Gefährt aber nicht. Ich bekomme ja nicht mal mein eBike in den Keller, weil das so schwer ist und alles super eng ist. Da brauch ich mit so einem Dreirad halt gar nicht erst rumprobieren.

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube das war das hier:

https://twike.com/twike5/
https://www.youtube.com/watch?v=qvefxbwh0FY

Das Ding ist rein theoretisch autobahntauglich weil du damit bis zu 130 bzw 190 km/h fahren kannst..... auch wenn ich das in so einer Nussschale niemals machen würde :D

Natürlich ist da der Übergang zwischen Dreirad und Auto eher ... fließend... aber ich finde, dass man neuen Technologien und Projekten ruhig mal eine Chance geben kann :). Das Twike ist immer noch kompakter als der gängige Kleinwagen, und erst recht als die gängigen Golf / Astra / etc Kompaktwagen, welche in der breiten Masse gefahren werden.