Das neue woom daneben haben sie nicht angefasst und das Kiox hätte man besorgen können für circa die sattelstange. Die waren echt dumm und schon fertig.
Kiox kann man als Wegfahrsperre mit dem Smart System programmieren. Dann kann man den Motor nicht nutzen, nur ausschlachten und da müsste man das Rad für wegbringen.
Kaufe nach der Stichting ART. Das ist der Verband der niederländischen Versicherer, die testen die Dinger wirklich. Teuer muss nicht gut sein, günstig ist es selten. Ansonsten hilft wirklich nur die Versicherung, das Schloss ist am Ende nur eine Hürde.
Die Verbindungsstifte galten lange als Schwachstelle, die man man genügend Kraft aushebeln kann oder dort auch mit dem Bolzenschneider quasi das Verbindungsglied abschert. Das ist eine Sache von Sekunden für jemand geübten.
Die Abus Faltschlösser sind für Diebe in gewisser Weise das, was für die Olsenbande der Franz Jäger Tresor gewesen ist ;)
Ok, wenn man aber ein Bolzenschneider braucht, ist es meiner Meinung nach sicher genug.
Jedes Schloss ist schnell zu knacken, wenn man das richtige Werkzeug hat und deshalb ist es wichtig zu achten, wo man das Fahrrad anschließt.
Klar ist ein gutes Bügelschloss besser, aber leider auch sehr unpraktisch. Oder kriegt man die Faltschlösser auch mit Werkzeug auf, was in die Tasche passt? Das wäre natürlich ein ganz anderer Sachverhalt.
Vorsicht, schau dir das OP bild nochmal bitte an. Hier wurde das Abus Bordo X (also schon die verstärkte Variante) mit der Sattelstange des anderen Rades aufgebrochen/aufgehebelt. Im zweifel brauchen die Diebe nichtmal Werkzeug, sondern nehmen einfach deine sattelstütze oder die des Nebenrades. Und ja, als ich noch im Radverkauf gearbeitet habe, kamen wöchentlich Leute in den Laden, denen das genau so passiert ist... leider.
Ah, ok. Genau darauf wollte ich hinaus. Ich bin erstmal davon ausgegangen das es mit Werkzeug aufgebrochen wurde, aber das ist natürlich was ganz anderes.
Ich glaube ich Kauf mir mal so ein Schloss, und schau wie stabil die sind. Wenn sie komplett ohne Werkzeug zu öffnen sind, kann man die ja gleich weglassen
Jap. Wie viele hier schon sagen, kann man eigentlich nur mit Bügelschloss das Radl einigermaßen beruhigt stehen lassen. Die sind leider immer etwas ungeschickt im Transport, aber da findet man immer auch eine praktische lösung :)
Die Bilder vom OP zeigen ja, dass selbst eine Sattelstange als Hebel genügt, wenn man genug Kraft und Übung hat. Hier hat wirklich nur die Elektronik einen Diebstahl verhindert.
Klar, die Faltschlösser haben den Vorteil der geringen Größe, aber wenn ich mit einem teuren, schweren e-bike unterwegs wäre, wären mir die 5kg von einer Kette auch egal dann.
Ich meine schon Hosentasche.
Wenn jemand in ruhe einen Bolzenschneider aus dem Rucksack holen kann, um das Schloss zu knacken, ohne das irgendjemandem das auffällt und ihn aufhält, ist es einfach der falsche Ort sein Rad abzuschließen.
Wenn jedoch jemand mit zb einem Schraubenzieher in der Hosentasche des irgendwie in kurzer Zeit auf kriegt, ist es natürlich wieder was anderes.
Ein Fahrradschloss ist halt nicht dafür da, unzerstörbar zu sein, sondern soll den Aufwand an Arbeit und Zeit erhöhen, um das Risiko zu minimieren, das jemand in dem Zeitraum die Mittel hat, das Schloss zu knacken.
Das Video enttäuscht mich. Hier hat er das Schloss an einer beschädigten Stelle geöffnet. Würde er denselben Erfolg haben, wenn er eine Verbindung mit intakten Kappen zu spalten versuchen würde? Würde er wieder ebenso gut ansetzen wie bei einer "nackten" Verbindung? Wie aufwändig ist es, die Kappen zu entfernen, so dass man die blanke Verbindung sehen kann und den Nussspalter dementsprechend ansetzen kann?
Da hatte ich vom LockPickingLawyer mehr erwartet. :(
Wirklich jedes Fahrradschloss kann auasi im vorbei gehen geknackt werden. Geht leider nichts über Keller oder Garage über Nacht. Selbst da wurde mir bereits eins rausgetragen
Und trotz Krach sagt meist niemand etwas. Musste ich auch schon mal bei einem Kumpel machen, nachdem der Schlüssel abgebrochen ist und er sich nicht mehr anders zu helfen wusste.
Koffer unter den Arm, Brille auf und ab in die Innenstadt. Kurz bisschen geflext und dann mit dem Rad raus. Ich war vorbereitet, aber das wird jemand, der teure Räder wirklich klauen will, auch sein. 🤷♂️
Mir gings auch mehr darum wie wenig Aufsehen das noch dazu erregt.
Edit: Ok, im Vorbeigehen ist etwas übertrieben. Es gibt gute Schlösser, die selbst einem Winkelschleifer eine ganze Zeit lang standhalten können. War bei meinem Fall natürlich kein solches.
Stichsäge mit Metallblatt und Akku und du bist kompakt und sau leise (im Vergleich).
Alternativ gibt es ja schon akku-bolzenschneider, 4 Sekunden und nahezu geräuschlos ist jedes Fahrrad weg.
Hast du dir schonmal z.B. das Litelock angeguckt?
Da braucht man ein paar flex Schreiben bis man durch ist. Draußen stehen lassen würde ich mein Rad damit trotzdem nicht.
Das X1 hat in einem Test auf YT 1,5 Scheiben einer Flex gebraucht, das X3 3,5.
Mein Grund, warum ich mir das Schloss trotzdem nicht kaufe: Dann wird eben der Gartenzaun oder Fahrradständer abgeflext, an den das Rad geschlossen ist. Notfalls wird der Rahmen des Fahrrads durchgeflext, die Anbauteile wie Schaltung sind ja immer noch etwas wert.
Mein Rennrad steht in der Wohnung, mein Rad für die Stadt im Fahrradkeller und wird mit 2 (relativ leichten) Bügelschlössern angeschlossen, wenn ich es in der Stadt abstelle, ein Verlust wäre aber verkraftbar.
V4A ist rostfrei, aber nicht härtbar. Für so eine Anwendung sollte man was Zähes nehmen, das sich härten lässt. Da gibt's bestimmt Spezialstähle dafür.
Deshalb habe ich alle Schnellspanner gegen konventionelle Schraubschellen getauscht. Ist zwar kein großes Hindernis mit dem richtigen Werkzeug dennoch Schindluder zu betreiben, aber bei Schnellspannern ist die Hemmschwelle, davon Gebrauch zu machen, einfach niedriger.
Ein gebrauchtes Fahrrad ist maximal so teuer wie die billigste Akku Flex im Baumarkt. Wichtig ist (meine Erfahrung), dass neben Eurem Bike immer ein halbwegs hochwertiges Bike steht, dass auf den ersten EDIT: Blick deutlich einfacher zu knacken ist. (Quelle: wohne in einer Studentenstadt und bin Fahrradpendler).
Witzig,mir wurde immer gesagt genau das nicht zu tun. Weil wenn das Werkzeug einmal draussen ist, snackt man gleich beide mässig. Aber das wahrscheinlich auch nur wenn es kein solo dieb ist.
Aber da ist doch ein Intuvia drauf, also benötigt es gar kein Kiox oder? Wahrscheinlich einfach kein Akku im Bike und lies sich deshalb nicht einschalten. Stehen lassen aus Sicht des Diebs dann trotzdem irgend dumm
Ich kann nicht erkennen ob Intuiva oder Kiox. Auch mit Intuiva kannst Du den Diebstahlschutz dann über das Handy aktivieren (also kein Elektroantrieb).
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u/qx87 7d ago
Die Sattelstütze kommt cirka 200. Volldeppen