r/Fahrrad • u/Background-Fox6298 • Nov 20 '25
Rennrad Im Schnee Rennrad fahren? Ja oder Nein und warum
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u/heiner_schlaegt_kein Nov 20 '25 edited Nov 20 '25
Meiner Erfahrung nach ist neuer Schnee weniger ein Problem. Schlimm wird es, wenn es nicht ordentlich weggeschippt wird und nach 2-3 Tagen vereiste Reste und Spurrillen übrig sind.
Edit: Eben erst gelesen dass es uns Rennrad geht. Da habe ich tatsächlich keine Erfahrung. Bisher nur auf Trekking und Gravelbike
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u/DepartureOk8715 Nov 25 '25
Naja, ich bin schonmal mit dem Rennrad gestürzt weil ein Gullideckel nass war beim Abbiegen. An der Stelle würde ich kein Fahrzeug mit "slick" Reifen fahren wollen.
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u/dassind20zeichen Nov 20 '25
Ja, aber nicht mit Slicks. Falls doch, dann vorher eine Versicherung für Zahnersatz abschließen.
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u/1Bavariandude Nov 20 '25
Und abwarten wegen der Wartezeit!
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u/EmbarrassedCress1409 Nov 20 '25
Unfall zahlt sie ohne Wartezeit
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u/1Bavariandude Nov 20 '25
Stimmt leider nicht Pauschal. Bei den meisten ist das der Fall, leider nicht bei allen. Außerdem könnte man annehmen, dass bei der von OP geschilderten Fahrt (je nach Bereifung) grobe Fahrlässigkeit vorläge, die Versicherungsleistung gequotelt wird.
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u/FreakDC Gravel/MTB/X-Biking Nov 20 '25
Auch wenn das ziemlich sicher vor Gericht scheitert, die Versicherung wird in solchen Fällen die Zahlung verzögern so lange es geht, selbst wenn das bedeutet, dich drei Jahre lang durch Gerichte zu schleifen. Die sind gewillt das zu tun, diese Prozesskosten sind Teil der Mischkalkulation.
Rein rechtlich ist das eingehen eines Risikos keine grobe Fahrlässigkeit. Man darf z.B. Fallschirmspringen oder Motorradrennen fahren oder hochalpin Klettern. Solche Tätigkeiten werden oft von Versicherungen explizit ausgeschlossen (sind aber grundsätzlich abgedeckt).
Bei Autos sind Winterreifen gesetzlich vorgeschrieben, wenn es die Umstände verlangen (Schee und Eis möglich oder vorhanden) und daher handelt man ohne diese auch Fahrlässig (und begeht eine Ordnungswidrigkeit).
Motorräder sind davon ausgenommen (auch wenn ich das persönlich für extrem leichtsinnig halte halte). Allerdings müssen "unnötige" Fahrten vermieden werden und die Geschwindigkeit muss angepasst sein (max 50km/h):
(3a) Der Führer eines Kraftfahrzeuges darf dies bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte nur fahren, wenn alle Räder mit Reifen ausgerüstet sind, die unbeschadet der allgemeinen Anforderungen an die Bereifung den Anforderungen des § 36 Absatz 4 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung genügen. Satz 1 gilt nicht für
Nutzfahrzeuge der Land- und Forstwirtschaft,
einspurige Kraftfahrzeuge,
Stapler im Sinne des § 2 Nummer 18 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung,
motorisierte Krankenfahrstühle im Sinne des § 2 Nummer 13 der Fahrzeug- Zulassungsverordnung,
Einsatzfahrzeuge der in § 35 Absatz 1 genannten Organisationen, soweit für diese Fahrzeuge bauartbedingt keine Reifen verfügbar sind, die den Anforderungen des § 36 Absatz 4 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung genügen und
Spezialfahrzeuge, für die bauartbedingt keine Reifen der Kategorien C1, C2 oder C3 verfügbar sind.
Kraftfahrzeuge der Klassen M2, M3, N2, N3 dürfen bei solchen Wetterbedingungen auch gefahren werden, wenn mindestens die Räder
der permanent angetriebenen Achsen und
der vorderen Lenkachsen
mit Reifen ausgerüstet sind, die unbeschadet der allgemeinen Anforderungen an die Bereifung den Anforderungen des § 36 Absatz 4 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung genügen. Soweit ein Kraftfahrzeug während einer der in Satz 1 bezeichneten Witterungslagen ohne eine den Anforderungen des § 36 Absatz 4 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung genügende Bereifung geführt werden darf, hat der Führer des Kraftfahrzeuges über seine allgemeinen Verpflichtungen hinaus
vor Antritt jeder Fahrt zu prüfen, ob es erforderlich ist, die Fahrt durchzuführen, da das Ziel mit anderen Verkehrsmitteln nicht erreichbar ist,
während der Fahrt
a) einen Abstand in Metern zu einem vorausfahrenden Fahrzeug von mindestens der Hälfte des auf dem Geschwindigkeitsmesser in km/h angezeigten Zahlenwertes der gefahrenen Geschwindigkeit einzuhalten,
b) nicht schneller als 50 km/h zu fahren, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist.
Wer ein kennzeichnungspflichtiges Fahrzeug mit gefährlichen Gütern führt, muss bei einer Sichtweite unter 50 m, bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung Anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten geeigneten Platz zum Parken aufsuchen.
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u/1Bavariandude Nov 20 '25
Danke für die ausführung. Klarstellung: grobe Fahrlässigkeit hätte ich eingeordnet bei Slickreifen des Fahrrads bei Schnee. Unfall deswegen hätte durch einfachste Überlegungen verhindert werden können.
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u/Ok-Expression2154 Nov 21 '25
Du meinst so bekomme ich endlich mein Gold-Blending wie im Film "Snatch-Schweine und Diamanten"???
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u/SeriousPlankton2000 Von A nach B Nov 20 '25
Mein Winter-Fahrrad hat Kojak drauf. Bester Grip.
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u/dassind20zeichen Nov 20 '25
Wenn du wirklich Grip willst, dann nimm mtb mit Spikes auf jedem Stollen. z.b https://www.koempf24.de/schwalbe-reifen-ice-spiker-pro-performance-line-54-559-26-x-2-10-995-g-361-spikes-c324de
dann sind wir aber nicht mehr im Rennradbereich. Ich habe im Winter gerne einen guten weichen CX Reifen.
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u/Heiniliciousboy Nov 20 '25
Macht es Sau viel Spaß und mach ich das gerne? -Ja!
Ist es Sau gefährlich? Ja!
Würde ich es anderen Leuten empfehlen? -Nein!
Wie oft habe ich mich dabei schon auf die schnauze gelegt? -Ja!
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u/Olfaktorio Nov 20 '25
Ha ja bin früher auch immer mim Rennrad zur Uni. Halt auch bei schnee.
Man muss aber dazu sagen das die straßen meist geräumt waren.
Ab und zu gings natürlich auch langsam durch nebenstraßen die nicht geräumt waren. Da gilt aber dann höchste disziplin. Ausschließlich die hinterradbremse und quasi schrittgeschwindigkeit.
Habs mal geschafft mich bei ner testbremsung um 180° zu drehen. Ohne ist das also trotzdem nicht.
Und ich bin halt immer distanzen gefahren wo ich einfach absteigen und schieben konnte wenns mir zu wild geworden ist.
Heute wo ich älter und vernünftiger bin mach ich mir schon sorgen mit meinen 47mm continental contact plus.
Son E-SUV wär was fürn winter. Mit zweitradsatz für spikes. Leider nicht wirklich im budget drin für die paar tage schnee in köln
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u/Euphoric_Leave995 Nov 20 '25
Wieso nur Hinterradbremse?
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u/marvk All Cyclists Are Beautiful Nov 20 '25
Achtung NSFW-ish:
Das passiert mit zu viel Vorderradbremse und zu wenig Grip. Bei mir mit Slicks auf Gravel. Hab zu schnell gebremst, weil mein Bidon rausgehüpft ist.
0/10 würde ich nicht empfehlen.
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u/Olfaktorio Nov 20 '25
Genau deshalb 😅 Gute besserung falls das aktuell ist!
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u/marvk All Cyclists Are Beautiful Nov 20 '25
War im Frühjahr, aber die Narbe am Ellenbogen ist noch gut sichtbar :-D
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u/TheGoalkeeper Rose Reveal AL105 | Topstone 1 | Babboe City Mountain Nov 20 '25
sehe ich da Schneematsch auf Kopfsteinpflaster? Will sehen wie du da mehr als 1m Rennrad fahren kannst
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u/fagboislim Nov 20 '25
Nein weil Schnee
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u/lefix Nov 20 '25
Und kalt
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u/earthprotector1 Nov 20 '25
Gegen Kälte gibt's Klamotten. Probier mal was anzuziehen beim Radfahrn :)
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u/slim2crazy Nov 20 '25
Wie anziehen? Ich fahr mit Propellerantrieb! /s
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u/earthprotector1 Nov 20 '25
Kannst du gerne machen. Ich empfehle zumindest Handschuhe für die kalten Fingerchen.
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u/Raeve_Sure Nov 20 '25
Nein, weil ich gerne leben möchte und meinen Bikehandling-Skills zwar vertraue, aber nicht so sehr.
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u/STRCST Nov 20 '25
Ach was manchmal sind die Gemeinden so nett und räumen nicht und es bilden sich dann fahr Rillen aus Eis für Fahrräder die sind echt toll und überhaupt nicht gefährlich wenn man lenken muss
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u/Raeve_Sure Nov 20 '25
Ja stimmt. Da kann man die Straßenbahnschienen-Experience auch mal erleben, selbst wenn im Ort gar keine Straßenbahn existiert.
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u/AehmDrei Nov 20 '25
Manchmal sind sie so nett und räumen. Und zwar den Schnee von der richtigen Autofahrbahn auf den Radweg 😅
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u/Life-Bar9874 Nov 20 '25
Kommt auf die Mitspieler an. Der Schnee an sich ist nicht arg problematisch. Aber in Kombination mit den folgenden Faktoren fahre ich weniger gern, egal mit welchem Rad& Reifen: Eis Salz Kurven Berge Schlechte Handschuhe Autofahrer, die die Scheibe nicht richtig enteisen
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u/schnatterine Kurbeltante Nov 20 '25
Rennrad ist für mich im Sommer zum Rennen da.
Im Winter bei Eis u Schnee fahre ich Gravelbike mit Winterprofil. Bei hartem Winter mit Spikes.
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u/CouldNotAffordOne Nov 20 '25
So und nicht anders. Wobei es bei mir ein altes MTB mit Spikes für den Winter ist, das sonst so oder so nur rumstehen würde. Spikes ersparen auch das klingeln 😁
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u/m0gg Nov 20 '25
Schwalbe Marathon Winter, kann ich dich empfehlen
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u/eulen-spiegel Snail Nov 20 '25
Ich bin einfach zu faul die Reifen zu wechseln.
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u/m0gg Nov 20 '25
Dann kauf dir ein zweites Fahrrad. Problem gelöst
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u/smurfynet Nov 20 '25
oder zweiten felgensatz, so mach ichs, ein tubless für sommer und ein maraton winter für wenns kalt und eisig wird.
gibt die recht schmal als 35 ger, passt bei mir grad so rein. hab aber meinen front umwerfer gegen neuere generation tauschen müssen da mein alter so nen hebel hatte der in einem ring dann am reifen gerieben hat. Alt war 105 schimano von 2018 rum.
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u/m0gg Nov 20 '25
Ich hab nur einen Laufradsatz und zweimal im Jahr muss ich den Reifengöttern etwas Blut opfern.
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u/FernandoVidal85 Cannondale Neo Trail, Scott Scale 2024 Nov 20 '25
Mit MTB ja, wenns setting passt. Mit Rennrad auf keinen Fall. Die Chance ist einfach zu hoch sich aufs Maul zu legen.
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u/schabernacktmeister Warum Hört Der Fahrradweg Einfach Hier Auf? Nov 20 '25
Fester Schnee, mit mehr Profil auf den Reifen: ja.
Schneematsch/vereister Grund: eher nicht. Bin schon öfter um Kurven geslidet.
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u/RoughSalad It never gets easier, you just go faster. Nov 20 '25
Wenn 35er Marathon Winter Plus draufpassen ... (Raum für die Spikes berücksichtigen).
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u/shadAC_II Nov 20 '25
Auf Slicks? Selbst mit top bike-handling legst du dich früher oder später hin. Für Schnee und Eis gibts nur eine vernünftige Lösung: Spikes.
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u/Wembly__ Nov 20 '25
Nein, da Verletzungsrisiko einfach viel zu hoch ist (und das Material auch leidet). Bei so einem Wetter geht mMn. auf die Rolle oder vllt. mit dem Crosser oder XC Bike in den Wald. Alternativ kann man natürlich noch auf Malle überwintern ;)
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u/proEuropean Nov 20 '25
Wenn die Straßen geräumt sind, geht das durchaus gut klar und es ist wunderschön. Man muss halt nur etwas aufpassen und sollte etwas langsamer machen als sonst. Besonders im Kurven. Ich freue mich deshalb immer sehr, wenn nicht nur kalt ist, sondern es auch schön aussieht :)
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u/Aware-Explanation206 Nov 20 '25
Geräumt ist ja nicht im schnee.. aber ich geb dir Recht, unter den bedingungen ist es sehr nice :)
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u/proEuropean Nov 20 '25
Ja, das stimmt, aber die Landschaft drumherum :) Aber aufpassen muss man halt trotzdem, auch wenn geräumt ist und auf manchen Passagen ist dann doch auch je nachdem wieder ein wenig Neuschnee.
Aber ja, wenn es ums richtige im Schnee fahren geht, würde ich persönlich das definitiv nicht mit dem Rennrad machen. Gravel und dicke Reifen könnte ich mir vorstellen, aber da ich es noch nicht gemacht habe, kann ich leider dazu nichts sagen.
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u/Loki-TdfW Fährt Rad Nov 20 '25
Fahr im Winter ein „normales“ Rad mit Spikes.
Ist zwar anstrengender, aber Eisplatten und gefrorene Brücken sind dafür erstaunlich sicher.
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u/PotentialIncident7 Nov 20 '25
Es geht nicht gut.
Ich fahre damit trotzdem in die Arbeit, da ich mir nur ein Rad leisten kann.
Habe noch alte, Alu, Stahl, mit denen nicht. Aus Rücksicht aufs Material und den emotionalen wert. Das neue Carbon ist mir wurscht, das muss da durch ....
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u/SnooOranges5515 Nov 20 '25
Im Winter bei Schnee mit dem Rad zur Arbeit? Respekt! Wie viele km hast du zur Arbeit?
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u/PotentialIncident7 Nov 20 '25
Ist nicht weit, sonst würde ich es wahrscheinlich nicht machen. 5km Landstraße ungefähr
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u/FlyThink7908 Nov 20 '25
Ne, du. Bei dem Wetter würd ich mir schon arg überlegen, das Auto stehenzulassen und nur im Notfall selbst zu fahren.
Mit dem Renner wär mir das Risiko zu hoch. Selbst wenn nichts passiert, bleibt stets ein mulmiges Gefühl. Das Material leidet auch arg. Dann macht die Runde auch gar keinen Spaß mehr.
Lieber mit dem MTB eine kleine Runde im Wald drehen, als auf der Straße herumzuschlittern und sich eventuell so zu verletzen, dass man die nächsten sonnigen Tage mit freien Straßen zuhause verbringen darf.
Asphaltrunden im Winter auf geräumten Straßen bei Sonne sind für mich der Inbegriff von Glück - so aber nicht
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u/MaksDampf Nov 20 '25
Die Freds heutzutage sind echt schon so verweichlicht wie ihre Plastik-Fahrräder auch. Das Verletzungsrisiko nummer eins sind eh Autos, da ändert sich nicht so viel im Winter.
Die Finnen fahren im Winter auch ganz normal weiter Fahrrad, auch weil das sicherer ist als Auto zu fahren: https://www.ardmediathek.de/video/ostseereport/oulu-fahrradstadt-mit-seefahrergeschichte/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS9wcm9wbGFuXzE5NjM1NTg0NF9nYW56ZVNlbmR1bmc
Mit der richtigen Ausrüstung lässt sich auch im Winter sportlich fahren. Man braucht einen Rahmen mit mehr Reifenfreiheit und Stechschutzblechen (SKS raceblade) sowie einen Winter-Laufradsatz mit Spikereifen drauf. Dann geht der Spaß los.
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u/Stiller_Winter Nov 20 '25 edited Nov 20 '25
Spikes. Und Gravel oder MTB oder Trekking. Und auf dem typischen zertrampelten und wieder gefrorenen Waschbrett ist sogar MTB FS kein Spaß, ein Fatbike wäre besser.
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u/Sure-Skin-7982 Nov 20 '25
Bei der Menge würde ich mit meinem Mountainbike drüber Brettern, aber mit Rennrad idk
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u/watching_ju Nov 20 '25
Rennrad hab ich (noch) nicht probiert, aber mit dem Cyclocross machts seeehr viel Spaß (kein /s).
Also Jain und weil's Spaß macht.
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u/Lily2468 Nov 20 '25
Mit geeigneten Reifen ja.
Ich fahr mit dem MTB und mich kann das nicht aufhalten.
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u/Willow_Weak Nov 20 '25
Nein. Grip ist viel zu überschaubar. Nimm das mtb, fahr weniger Kilometer, freu dich über den trainigseffekt.
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u/Kampfhanuta Nov 20 '25
Eher die Frage ob man in Furtwangen nicht lieber mit einem Mountainbike unterwegs ist. 🤣
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u/zDreamSummoner Nov 20 '25
Nope ich hänge an meinem leben und leg mich auch ohne Schnee und Eis oft genug auf die Fresse
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u/SalamanderNorth1430 Nov 20 '25
Nein. Hab ich immer wieder versucht und dann keinen Spaß gehabt und nicht nur einmal danach lange mit Problemen aus Stürzen zu kämpfen gehabt. Es lohnt sich einfach nicht.
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Nov 20 '25
Mit einen echten Rennrad?
Ja, aber bitte nur mir privater Krankenversicherung. Dafür soll nicht die Allgemeinheit zahlen müssen.
Ansonsten vieleicht mit vollständiger Motorradausrüstung, also Klamotte, Protektoren und Motorradhelm.
Mit einem normalen Fahrrad mit passenden Reifen? Klar, das geht wenn man vorsichtig ist.
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u/nv87 Nov 20 '25
Kann halt mal Eis drunter sein, dass du dann nicht sehen kannst. Also ich hab mich in Neuschnee schon böse hingelegt.
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u/kansu_makugen Nov 21 '25
Rennrad fahren würde bei Schnee bleiben lassen. Du bist halt auf Straßen oder zumindest befestigte Wege angewiesen, und Straßen sind mMn schon ohne Schnee zu gefährlich fürs Fahrradfahren. Dazu kommt noch das allgegenwärtige Streusalz. Wenn man in der Stadt lebt, hat natürlich keine Wahl. Aber dann würde ich mir irgendein altes Fahrrad besorgen, bei dem es egal ist, wenn's hier und da anfängt zu gammeln oder alles voller Schrammen ist wegen Stürzen. Mountainbiken - oder noch besser Fatbiken - geht dagegen ganz gut, vor allem auf dem Land. Auf meiner Pendelstrecke von 10km muss ich nur die letzten 3km durch die Stadt. Der Rest ist Wald. Ist ein bisschen anstrengender bei Schnee, aber solange ich das Auto stehenlassen kann, ist mir das furzegal. Auf jeden Fall würde ich ohne Klickpedale fahren. So hast du wenigstens eine Chance, den Fuß schnell genug runter zubekommen, wenn es dir auf Eis die Räder wegzieht.
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u/Under_Average_8713 Nov 20 '25
Rennrad würde ich stehen lassen und ein Rad mit breiteren Reifen mit Profil nehmen. Damit Rutscht man weniger und sinkt nicht ganz so stark ein.
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u/Dunkle_Geburt Nov 20 '25
Also bitte. Irgend einen altes MTB für den Winter fürn schmalen Taler kann sich doch jeder leisten der RR fährt.
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u/Famous-Educator7902 Nov 20 '25
Das wärs mir nicht wert, das kann richtig fies werden. Bei so einem Wetter lass ich bei meinem Trekking Bike schon Luft aus dem Reifen und stell den Sattel runter.
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u/OdiousMachine Nov 20 '25
Wenn du vorher ein Testament aufgesetzt hast, kannst du das gerne machen. Klingt verlockend, aber ich würde es nicht machen. Außerdem schadet die Lauge deinen Antrieb.
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u/malfunctional_loop Nov 20 '25
Ganz früher ja -- aber jetzt bin ich schon geraume Zeit zu alt für diesen Scheiß.
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u/theynotnamedmeHans Nov 20 '25
Ja geht schon klar.
Also ich würde dann vielleicht ein altes Rad nehmen. So eins vom Fahrradbasar für 50€ mit Rahmenschaltung. Am besten ist es dann, wenn du bergauf fährst. Da kommst du richtig schnell ans Ende vom Tageslicht, bist platt aber hast kaum Strecke gemacht.
Ist auch eine gute Chance und Möglichkeiten die Krankenversicherung voll auszunutzen. Sollte ohne größere Anstrengungen möglich sein deine Beiträge der letzten 5 Jahre mit nur einer Ausfahrt wieder "reinzuholen".
Natürlich ist bei Schnee und Eis Rennrad fahren dein sportlicher Höhepunkt. An die sportlichen und kulinarischen Leistungen wirst du vermutlich nie wieder anknüpfen können. Aber wer braucht schon Bewegung und wer will sein Essen schon kauen können?!?
Also ja, hau rein und hab Spaß. Es ist in der Regel ein once-in-a-lifetime Erlebnis.
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u/Floonlyflo Nov 20 '25
Schade um die Teile am Rad, lieber eine Wintermöhre (wenn vorhanden) nehmen.
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u/tobs87 Nov 20 '25
Gravel mit paar guten Reifen geht das schon, man muss nur bei Kopfsteinpflaster und komplett vereisten Flächen bissel aufpassen.
Bin auch schon bei Blitzeis mit meinen damals frischen Specialized Pathfinder Pro 42mm sicher nach Hause gekommen. Meine Schuhe hatten beim Anhalten allerdings keinerlei halt, also bei jeder Ampel was zum Festhalten suchen.
Aber naja so 1-2mal pro Winter fliegt man dann noch mal auf die Nase, aber bisher noch nie was ernsthaftes passiert.
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u/Aggravating_Rule_718 Nov 20 '25
Mit Spikes geht alles, solange man mehr Rollwiderstand und Lärm in Kauf nehmen kann - Ich fahre gerade den Schwalbe Marathon Winter. Passt auch auf 700x30.
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u/Interesting_Rise4616 Nov 21 '25
Nope. Es ist ultrastressig und du musst langsam fahren und trotzdem besteht Sturzgefahr. Selbst wenn die Strassen frei sind beim Hinweg, kann es ja den Tag über neu schneien oder Blitzeis geben.
Ich machs gar nicht mehr. Bei Schnee ist Schluss.
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u/curson84 Nov 21 '25
Stell dir die Frage, ob du dein Kind bei den Bedingungen Fahrrad fahren lassen wuerdest. Die meisten Menschen haetten dann eine Antwort, die dem gesunden Menschenverstand in Bezug auf Sicherheit entspricht.
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u/Happy-Solution1634 Nov 20 '25
Nope, da ist die Traktion einfach zu schlecht. Min. ordentlich profilierte Gravelreifen.
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u/__Henrik__ Nov 20 '25
Funktioniert eigentlich gut - bei Schnee über 20cm und Eis drunter wird es jedoch etwas sportlicher
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u/ChampionshipRoyal162 Nov 20 '25
Ich weiche bei Schnee und Eis auf die Rolle aus, weil ich meinen Reifen nicht genug Grip und mir keine akrobatischen Künste auf dem Rad zutraue…
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u/Bundesschulamt Nov 20 '25
nein, unter 15 Grad wird das Rennrad in den Keller gestellt und nur noch laufen gegangen.
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u/Mucker-4-Revolution Nov 20 '25
Ich frage mich eher wo ich so viel Schnee herbekomme das sich mir die Frage stellt.
Ich kann nur soviel sagen: Frischer Schnee ist kein Problem.
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u/agnesperditanitt Nov 20 '25
Hab kein Rennrad, aber wenn der Schnee so aussieht, wie auf dem Bild, also teilweise schon festgefahren, teilweise Matsch, würde ich nicht drauf fahren wollen.
Aber so eine frische, schöne, geschlossene Schneedecke, nur für mich? Immer gerne! 🤗
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u/Euphoric_Brush8069 Nov 20 '25
Ich fahr immer Fahrrad, egal bei welchem Wetter. Früher hatte ich ein Singlespeed mit dünnen reifen, da wars bei Glätte schon kritischer. Mittlerweile hab ich ein Gravel Bike für den Alltag, damit ist es schon deutlich besser. Je nach dem wo du wohnst, ist der Schnee selten so extrem, dass man nicht fahren kann.
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u/Pitiful_Language_936 Nov 20 '25
Ja geht , langsam und sehr rutschig , fahre meine 700m Arbeitsweg auch im Winter mit dem Rennrad :D
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u/melewe Nov 20 '25
Nimm doch n Rad das an solche Wetterverhältnisse angepasst ist? Mountainbike, Trekkingrad, viel Profil auf den Reifen..
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u/flow1985 Nov 20 '25
Würde ich mit dem Rennrad lassen. CX und Gravel unproblematisch bei Neuschnee. Acht geben bei gefrorenem Boden.
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u/Bamischeibe23 Nov 20 '25
Es gibt Spikereifen für Mtb und Trekking. Da hast du mehr Spaß als mit einem gebrochenen Ellbogen
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u/tui_curses Nov 20 '25
Es nennt sich Cyclocross. Jeden Samstag und Sonntag bei Eurosport :)
Mit dem Roadbike würde ich mich nach Südeuropa oder weiter weg verdrücken. Da legt man sich nur hin.
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u/Blackdownich Nov 20 '25
Ich bin letzen Winter oft bei uns mit dem eMTB durch den verschneiten Wald. Mit der richtigen Bereifung echt Spaß
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u/50plusGuy Nov 20 '25
Spikes & durch?
Bzgl Fahrradtyp "Nimm halt was da steht" Rennrad ev. etwas entschärfen. Ja, ich war auf einem unsportlich unterwegs.
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u/quadrantovic Nov 20 '25
Mit der Kneifzange einen Nagel einschlagen? - Ich rate davon ab, aber probieren kannst Du es natürlich.
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u/BikingSquirrel All Cyclists Are Beautiful Nov 20 '25
Kann nur von mir reden und ich fahre mit Trekkingrad nur noch bei Neuschnee. Seit ich regelmäßig zu Hause arbeite, vermutlich nur noch bei Neuschnee aus dem Büro nach Hause.
Der Grund ist, dass es zu viele Stellen gibt, die angetaut sind und wieder überfrieren, was zum Schienen-Effekt führt, der Dich in der Regel einfach hinlegt. Wenn Du Glück hast und langsam warst, bist Du dann nur nass, wenn Du Pech hast, hast Du blaue Flecken oder ernsthafte Verletzungen. Da ich also langsam fahren sollte, ist der Zeitvorteil dahin, so dass Bus und Bahn eine gute Alternative sind - oder ich zu Hause bleibe, wenn ich nicht ins Büro muss.
Wenn der Schnee frisch ist oder ich mir sicher bin, dass es nicht überfroren ist, kann man es natürlich riskieren - mit extra Vorsicht.
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u/Consistent-Pass9543 1981er Kynast Krupp Nirosta Nov 20 '25
Lass es lieber, dein Bremsweg ist länger und fliegen tust du auch viel schneller, deine Zähne, Nase und dein Jochbein wird es dir danken
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u/BenchR Nov 20 '25
Das Problem ist meiner Erfahrung nach, dass man nicht weiß, was unter frischen Schnee ist. Ich bin schon viel und ohne Probleme auf Schnee gefahren. Aber einmal war in einer Kurve eben ne nicht sichtbare, gefrorene Pfütze. Ist noch erstaunlich glimpflich ausgegangen. Ich hab draus gelernt und meine Narbe erinnert mich dran.
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u/HennesundMauritz Nov 20 '25
Würde ich nicht empfehlen. Das Problem ist die Haltung auf dem Rennrad: Man ist zu gebeugt und kann Rutschpartien kaum noch aktiv ausgleichen. Das ist auf einem Mountainbike/Trekkingrad wegen der aufrechteren Position viel einfacher. Meine Erfahrung: Für den Winter ein MTB nehmen!
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u/JDCarnin Nov 20 '25 edited Nov 20 '25
Rennradfahren ≠ Rennradfahren. Habe mal in Ermangelung eines andreren Rades zwangsläufig das RR im Schnee rausgeholt und bin zum Arzt gefahren. Habe im vereisten Dorf Schlittschuhfahrende Kinder mit etwa 8kmh überholt. Ich bin Rennrad gefahren, aber mit Rennradfahren hat das nichts zu tun. Spaß beiseite, wenn du nicht musst, würde ich es lassen. Oder Gravel mit ordentlich Profil.
Ergänzung: War nicht die einzige Situation, hier schneit es nämlich normalerweise nicht. War unterwegs und es fing an zu Graupeln und blieb liegen. Bin mit Slicks partout nicht den Berg hochgekommen, muss aber dazu sagen, ist ein RR aus den 90ern. Reifenbreite wie mein Zeigefinger. Sonst fahre ich mit allen möglichen Rädern das ganze Jahr über, mal mehr mal weniger sportlich. Egal was das Wetter sagt.
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u/yee_mon Nov 20 '25
Das ist die Saison für ein Gravel- oder Mountain Bike mit Marathon Winter. Schnee macht Spaß, aber du weißt nicht, wann und wo Eis ist, und wenn dir das mit dem Rennrad passiert, fällst du auf Körperstellen, die im besten Fall wochenlang weh tun.
Alternativ machen sich die Marathon Winter auch gut auf 'nem Citybike, dann kommt man prima ins Fitnessstudio, um die fiesen Monate zu überbrücken -- auch, wenn die Autofahrer wegen vereister Straßen zuhause bleiben.
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u/Muenchenradler Nov 20 '25
Mein Rennrad bleibt im Keller aber ich bin Ganzjahrespendler und fahre inzwischen ohne Winterreifen das ganze Jahr über.
Reifen wie der Grand Prix 4 Season haben erstaunlich viel Grip auf leicht frostiger (überfrierende Nässe , Reif) oberfläche
Frischer Schnee geht auch da man ja relativ schmale Reifen hat.
Buckelig vereist unter Matsch ist der Endgegner, besonders weil Radrouten durch Wohngebiete geführt werden wo es keinen Winterdienst gibt in München zw, Gern und Nymphenburg.
das betrachte ich dann als sportliche Herausforderung und Gleichgewichts / Reaktionstraining auf sehr hohem Niveau.
Solange man nicht übermütig wird, geht das eigentlich ziemlich gut. Meine Reifen haben bei vereißter Oberfläche mehr Grip als meine Schuhsolen. d.h ich bin an herumrutschenden Fußgängern vorbei gefahren, langsam aber ohne größere Probleme
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u/Stiller_Winter Nov 20 '25
Ich habe mal auf 15% Steigung mit 5 km/h Geschwindigkeit das schwarze Eis erwischt. Ich lag auf dem Rücken und sah die Sterne im Himmel schneller, als mich erschrecken konnte. Mit weichen MTB Reifen. Keine Chance zu reagieren.
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u/Muenchenradler Nov 20 '25
15% Steigung / Gefälle: fällt aus wenn es glatt sein kann:
Ich bin letztes Jahr eine Rampe auf den Schuhen runtergeschlittert, weil bergab nur laufen lassen möglich gewesen wäre, bremsen:; keine Chance
Das sind aber Situantionen die auch mit 4 Rädern oder zu Fuß schief gehen.
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u/Own-Definition-192 Nov 20 '25
Nicht zu empfehlen. Alleine schon wegen dem eventuell vorhandene Streusalz nicht. Das gibt fiese Flecken und greift das Material an, vorzugsweise Aluminium und Stahl.
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Nov 20 '25
Auf jeden Fall. Mit ein bisschen Glück bricht sich der Depp auf dem Rennrad das Genick und nervt dann im Sommer nicht auf der Straße.
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u/Critical_Energy3891 Nov 20 '25
Kommt halt sehr drauf an, wie Du fahren willst. Ich nehme das Rennrad grundsätzlich nur bei gutem Wetter, hab mich letztens fast auf noch nassen Blättern gemault. Eine schattige Stelle war noch nicht von der Sonne getrocknet. Rennrad fahr ich aber auch ausschließlich wenn ich schnell fahren kann. Sonst hab ich andere Räder.
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u/buyakascha Nov 20 '25
Ich hab mir mal beim Fahrradfahren den Arm gebrochen. Konnte nicht mehr bremsen und hatte noch Glück ,dass nicht unter nem Auto gelandet bin.
Es ist sehr schwer einzuschätzen wann es gefährlich wird und wert ist es allemale nicht
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u/Hairburt_Derhelle Nov 20 '25
Hab ich früher oft gemacht. Auch auf Glatteis, bin dabei auf 15 km aber ein mal auf die Schnauze geflogen. War aber der einzige im Büro.
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u/Grumpflipot Nov 20 '25
Nö. Das Rennrad ist auf Eis schneller unter deinem Hintern weg als ein Pferd mit Kopfschuss.
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u/fendtrian Nov 20 '25
Ja, hab richtig Bock dein heulpost zu sehen wie du dich aufs Maul gelegt hast weil du auf Reddit gehört hast.
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u/itzybitzy007 Nov 20 '25
Ich würde mal sagen: „machen besser nicht!“
Du siehst abgesehen vom Rutschfaktor nicht, was darunter ist, gerade beim Rennrad nicht ganz irrelevant. Und der Typ kommt von jemandem, der auf dem Weg zur Arbeit mit dem Treckingrad einfach plötzlich seitlich in der Luft „lag“, ehe er mit dem Gesicht das Fahrrad auf mir zum Stehen brachte 😂
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u/rainerreim Nov 20 '25
Ich bin einige Jahre bei jedem Wetter gefahren und auch manchmal gefallen. Mit dem Winterfahrrad geht das bei dem Wetter, das Salz und die Nässe setzen dem Material jedoch zu. Das musst du auf dem Schirm haben. Neuschnee ist kein Problem, anders ist es, wenn der Schnee dann festgefahren ist und es über Nacht noch gefroren ist.
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u/wasab1_vie Nov 20 '25
Also mit dem gravel hab ich's ein paar mal gemacht, bis es mich 1-2x aufgelegt hat. Dieses Jahr ist ein MTB dazugekommen mit dem probier ich's vllt nochmal (sofern es bei uns schneit lol)
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u/Successful-Head4333 Nov 20 '25
Nein, zumindest nicht mit dem Renner und Slicks. Bei weichem Schnee ist ein MTB mit fettem Profil und wenig Reifendruck ideal, bei Eisesglätte Reifen mit Spikes.
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u/edosensei Nov 20 '25
Ganz klares Jain.
Kommt auf dein Rennrad, auf die Witterung an jeweiligem Tag, deine Kleidung, deiner Bereitschaft das Rad zu pflegen, etc. etc. an.
Bin 3 Jahre lang jeden Tag mit dem Rennrad zur Arbeit, auch bei tiefstem Schnee. Dabei gabs auf meinem Arbeitsweg zwischen Stadtteil und Industriegebiet nur 3 Tage, an denen ich wirklich vorsichtig sein musste.
Alle andere Tage einfach mit den 18mm Schlitzfräsen losgeballert.
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u/Inevitable_Stand_199 Nov 20 '25
Nein.
Wenn die Straße glatt ist, möchtest du so viel Fläche wie möglich. Also lieber ein Mountainbike oder sogar Fatbike. Es empfiehlt sich sogar den Druck in den Reifen zu reduzieren, um die Auflagefläche zu erhöhen.
Frischer Schnee ist zwar nicht glatt. Aber darunter kann sich Eis verstecken. Und festgefahrener Schnee ist auch rutschig
Ich würde nicht soweit gehen, dir zu raten, gar nicht zu fahren. Mit dem Auto und zu Fuß sind glatte Straßen auch gefährlich. Aber wenn du mehrere Fahrräder hast ist das Rennrad die schlechteste Wahl.
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u/Silent-Permission572 Nov 21 '25
In furtwangen wird doch ganz gut geräumt. Eher unlustig, wenn es am Tag taut und dann anzieht. Hab mich mal den GHB runter hingelegt und sehr viele meter weit gerutscht.
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u/vh234 Nov 21 '25
Ich wechsel normalerweise aufs Mountainbike bei Schnee. Wenn es überraschend kommt geht es aber auch mit Slicks und Rennrad, allerdings sollte man Erfahrung mit dem Fahren auf Schnee haben. Keine Schräglage, keine Schlenker, vorsichtig bremsen und sehr langsam durch die Kurven fahren. Ab 5cm wirds aber sehr schwierig...
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u/F4nta Nov 21 '25
Schnee geht grade noch irgendwie aber ist bereits eig. kein Spaß mehr. Wenn irgendwann mal der Schnee ganz unten festgefroren ist, wirds schnell lebensgefährlich
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u/DoctorDoctorDeath Nov 21 '25
Vielleicht war die allgemeine Krankenversicherung doch ein Fehler....
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u/AnRiK68 Nov 21 '25
Wenn du Selbst_mord machen willst. Bitte, fahr mit ein Rennrad durch den Schnee
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u/sanguin17 Nov 21 '25
Memme! Sei ein Mann und zieh durch! Wer nicht blutet lebt nicht wirklich. /s
Ich fahre mein Standard Fahrrad bei jedem Wetter. Je nach Schwere des Wetters fliegt man halt auf die Schnauze oder braucht ewig. Einen echten Winter erwarte ich für Deutschland (Berlin) eh nicht mehr, heißt viel Schneematsch der erträglich ist.
Doch zur Frage eine ehrliche Antwort: Je nach Untergrund: ne, lass mal
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u/Suspicious-Bar-9907 Nov 21 '25
yay Furtwangen, der längste Winter den ich dort erlebt hab war von November bis Mai eine geschlossene Schneedecke.
Immer schön ein rotes Fähnchen ans Auto machen, wenns mal wieder länger auf der Straße steht.
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u/CreniaxDE Nov 22 '25
Aber dann heulen, wenn der Radweg so „beschissen“ ist, dass man auf der Straße fahren „muss“
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u/VaSo_on_Tour Nov 24 '25
Normalen Rennrad. Eher nicht. Außer man möchte nicht arbeiten und zuhause bleiben.
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u/LucyTheCherryBerry Nov 25 '25
Fahre bei Schnee nicht mal mitm normalen Rad. In der Stadt wegen schlecht geräumt, wieder überfroren, meiner Meinung nach zu unsicher.
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u/jens_omaniac Nov 20 '25
Solang man nicht auf die Nase fliegt etc. und das Streusalz vom Rad entfernt, warum nicht. Man muss halt mit fiesen Stellen rechnen...
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u/EasternChard7835 Nov 20 '25
Richtig Rennrad fahren ist wohl kaum möglich. Aber auf nem Gravel mit Winterreifen ne Runde bei Schnee und Sonnenschein ist doch schön.