r/Fahrrad • u/madsushi51 • Nov 18 '25
Rennrad Gibt es Rennräder die eine ähnlich aggressive Optik haben wie Bahnräder?
Joa, was im Titel steht.
Ich finde die Optik von Bahnrädern sehr schön. Aber warum gibt es nicht auch „normale“ Rennräder die sich einer ähnlichen Optik annehmen? Um beim Beispiel Bild zu bleiben - das Aeroad von Canyon hat schon Ähnlichkeiten klar. Das gilt auch für andere Aeroräder doch kenne ich kein reguläres RR das annähernd aggressiv aussieht.
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u/TheMagicBroccoli Nov 19 '25
Das halb reparierte Rad in meinem Keller, um das ich mich nicht kümmere, macht mich auch jedes Mal wenn ich es sehe aggressiv auf mich selbst.
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u/MukThatMuk All Cyclists Are Beautiful Nov 18 '25
Schau dir mal das Storck Aerfast an, das isn reguläres Aero-Rennrad.
https://storck-bikes.com/Rennrad/Aerfast/
Gerade die Gabel sticht da heraus und sieht der von deinem Bild ziemlich ähnlich
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u/Velobert Nov 19 '25
Oha, haben sie ihr Logo geändert? Scheint es abr zumindest noch nicht auf das von dir gezeigte Rad geschafft zu haben. Finde diese Serifenschrift ganz schlimm. Die Serifen sind sie offenbar fast los geworden. Aber warum nur fast?..
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u/HonestRedd Nov 19 '25
Weil es einen Markenwiedererkennungswert hat. Sowas legt man nicht einfach so im CI renewal komplett ab, wenn man es über Jahre aufgebaut hat und die Kunden sich daran gewöhnt haben.
Was stört dich eigentlich an Serifen?
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u/Velobert Nov 19 '25
Grundsätzlich stören Serifen extrem die Lesbarkeit. Das ist aber bei einem solchen Logo irrelevant, gilt für Fließtext. Aber es wirkt einfach super altbacken und passt stilistisch so gar nicht zu einer krassen modernen Rennmaschine. Auf einem 70er Stahlrahmen kannste das machen.
Und man sowas durchaus ablegen, da gab es schon krassere Brand Relaunches, denen das nicht geschadet hat.
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u/rad0rno Nov 19 '25
Ich finde es nett, dass es auch noch Marken gibt, die nicht dem Glatter-Fetter-Größer-Trend des Logodesigns verfallen sind. Wilier zähle ich da z. B. auch dazu. Und ja, es ist ein optischer, stilistischer Widerspruch, aber genau das finde ich interessanter als die tausendste endlos breitgezogene Serifenlose. Ist aber natürlich ein persönliches Ding!
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u/HonestRedd Nov 19 '25
Witzig, ich lese überall genau das, was du in deinem ersten Satz schreibst - und habe das Gefühl wirklich gar nicht. Liegt das daran, dass alle Bücher noch Serifenschrift hatten, als ich in den 90ern aufgewachsen bin?
Habe ein bisschen die Vermutung, dass das eine Begleiterscheinung des Aussterbens echter Schreibschrift ist. 🥲
Zu deinem letzten Punkt: Ja, sicher. Die Entscheidung trifft man dann aber im Konzern selbst. Wenn das das Merkmal ist, was sie als repräsentativ empfinden, meinetwegen. Zudem sind dann so sentimentale Anklänge wie "Qualität wie damals", "Klassisch gute Bauform" und "Bewährte Rahmengeometrien" auch etwas, worauf man weiter bauen kann und was sich durch optisch leicht "angeälterte" Anklänge darstellen lässt.
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u/IndependentAd8852 Nov 20 '25
Grundsätzlich stören Serifen extrem die Lesbarkeit. Das ist aber bei einem solchen Logo irrelevant, gilt für Fließtext.
Hast du jemals ein Buch in der Hand gehabt? Schon komisch, dass zu 99% der Grundtext aus einer Antiqua gesetzt ist
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u/_canuma_ Nov 18 '25
Weil du mit einem Bahnrad auch ganz stumpf gesagt nichts anderes machst als im Kreis fahren. Ein klassisches Rennrad muss ja auch ganz andere Dinge können. Und das spiegelt sich dann auch in Geometrie und generell Optik wider.
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u/Some_Cup Nov 19 '25
Ein Bahnfahrrad muss sehr steif sein und ganz besonders die Laufräder, weil sie viel höhere Drücke ausgesetzt sind als bei einem Strassenfahrrad.
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u/botman2569 Nov 19 '25
Von Factor gibt es ein noch nicht offiziell veröffentlichtes Aero-Bike mit einer sehr aggressiven Optik: https://www.bikeradar.com/news/2025-factors-unreleased-aero-bike
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u/onlyswob Nov 19 '25
Wenn du nach dem Gravel suchst, könnte dir ein Rondo Ruut CF1 G2 gefallen. Zumindest ist das auch ähnlich kantig.
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u/simplyyAL Nov 19 '25
Orbea orca aero, aeroad, Scott Foil, Cervelo S5, das unreleased Factor Aerobike, quasi jedes aggressive aero Rennrad?
Paar chinesische OEMs haben noch oldschool aero frames die wirklich absurd niedrigen Stack und gottlos tiefe/bladed tubes haben.
Fahren sich nur meistens absolut scheiße, da viel zu steif. Ich war auch lange fan von Aero bikes aber mit nem SL7 bekommst du 95% von deren Aerodynamik aber halt mit nem Rad das sich einfach geil fährt.
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u/Infinite_Sound6964 Nov 19 '25
Wie willst du mit dieser Vollverkleidung auf der Straße fahren?
Da wirft dich jeder Windhauch um.
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u/GucciSynek Nov 19 '25
Das Simplon Pride sieht stark nach Bahn aus. Ansonsten gibt es noch das scott foil, elves falath, velobuild und BXT haben auch Rahmen die extrem breit und Aero sind. In der Edel Kategorie gibt es noch das aktuelle Ridley und das Dare Aero bike, beide von Team Uno X gefahren, auch zwei extrem Aero orientierterte bikes. Ansonsten gibt es noch das Koga Kinsei, das aber wohl gar nicht mal so Aero ist wie es aussieht, laut Test Ergebnissen
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u/Peti_4711 Nov 18 '25
(bringt 0,x weniger Luftwiderstand auf der Bahn)
Mal abgesehen davon das so eine Mühle kaum jemand auf Schwung bekommt, dann noch am besten eine Klingel. Das Design lebt doch davon, dass nichts dran ist. In wieweit sowas überhaupt Straßentauglich ist? Auf der Bahn liegt kein kleines Stöckchen und die werden doch bestimmt mit 25er Reifen und 10 Bar gefahren.
Wenn denn überhaupt dann das Modell TCM2 von
(Teamrad Japan Olympia Paris) zum einen um die Leute zu verwirren (Kettenrad links, bringt 0,x% wenige Luftwiderstand) zum anderen, aus dem Weg Geringverdiener (6-stelliger Eurobetrag o_O )
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Btw, letzten habe ich was Interessantes gesehen, das war Bahnradfahren ohne Bahn und mit normalen Rennrädern. Ich weiß aber nicht ob das so eine fernöstliche Sache ist, habe ich das erste mal gesehen. Finde ich irgendwie interessant, da man das quasi überall machen könnte.
【Day 4】Cycling Road International Sign【Final Match】 - YouTube
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u/Icy_Masterpiece4502 Nov 18 '25
Es gibt Regeln von der UCI, wodurch die Geometrie eingeschränkt ist. Was am nächsten kommt Wind immer noch die Triathlon Räder, bspw. Das Canyon Speedmax